人工島移位 港珠澳大橋又卡關?

正在施工中的港珠澳大橋,

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,香港段工程人工島傳出再次移位約三點五公尺,

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,使大橋工期可能再度延遲。港府雖承認移位,

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,但否認工期拖後。港珠澳大橋是連結香港、中國大陸珠海、澳門的跨海大橋,

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,工程於二○○九年十二月啟動,

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,預計最快二○一八年底竣工。港珠澳大橋主體工程全長約卅五公里,包含跨海大橋、離岸人工島及海底隧道。其中人工島有四個,包括香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東、西出入口人工島。每個人工島都將會成為集交通、管理、服務、救援及觀光功能為一體的綜合運營中心。星期二傳出香港段人工島移位消息後,港府路政署說,目前屯門至隧道著陸點向外伸延的幅度約為一至二點九公尺。填海工程顧問評估後認為該海堤情況穩定,該位置已進行土地加固工程。目標仍然是在二○一八年底完成隧道工程。香港「公共專業聯盟」政策召集人黎廣德表示,移位二點九公尺的情況屬相當嚴重,他擔心移位情況會加劇,認為路政署有責任詳細解釋移位情況。香港工程師學會前會長黃澤恩認為,人工島的碎石樁,有數十公尺深,出現一至三公尺移位,情況並非特殊。至於對轉挖隧道的影響,黃澤恩認為,根據路政署資料,鑽挖工程早前已根據顧問意見,為避免鑽穿碎石樁將走線降低,相信與移位無關。,

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