台南市海安路地下街工程風風雨雨近20年,
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,明年即將啟用,
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,市府團隊都坦言「壓力很大」。交通局初步規劃開放停車場試營運,
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,以改善海安路停車位一位難求情形,
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,但公11停車場等地下停車場搶案殷鑑不遠,
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,讓市民對地下停車場的安全性一直存在疑慮。交通及警察局等相關單位,
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,應在停車場啟用時確保安全無虞,
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,以免花大錢又蓋一座蚊子停車場。
地下停車場隱蔽性高,
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,容易成為治安死角,同是地下停車場的中西區公11停車場與新光三越西門店地下停車場,去年8月都曾發生搶案,迄今仍未破案。成大地下停車場停車率也不高。海安路夜店、燒烤店雲集,24小時開放的地下停車場,治安狀況勢必更複雜。
除了加裝監視器與聘用保全外,交通局還計畫設巡邏箱,但這樣就萬無一失了嗎?內行人都知道,部分員警因勤務繁重,有的還會偷懶一次簽完該分次巡邏的表格,致部分巡邏箱形同虛設。
地下停車場空間務必亮敞,才能吸引民眾停車,否則即使路面停車位難求,若地下停車場漆黑一片,甚至有遊民逗留,也難提高停車使用率。
除了增加燈光照明外,交通局與委外得標廠商簽約時,也應將「提高保全巡邏密度」加入契約條件,以確保安全再開放使用。
若因停車不安全,讓市民期待了20年的地下街,只等到一座不敢用的停車場,屆時恐難洗刷海安路的惡名。,