回應航商多攬貨需求,
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,財政部修正運輸工具進出口通關管理辦法部分條文,
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,放寬出口規定,
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,船舶離開台灣港口前,
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,再申請完成出口艙單即可,
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,過去是要求在抵達港口前做好,
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,即起實施。財政部官員表示,修正辦法是希望減輕業者航運成本,長榮、萬海、陽明等國內外航運業者皆可望受惠。全球航運景氣不佳,包括韓國、德國皆有公司聲請破產,雖8月全球散裝航運市場出現復甦訊號,但仍需多加觀察。官員認為,可能各航運公司去年財報出來後,有提升經營效率、降低成本的壓力,業者希望在停泊時,同樣可攬貨、多接單,完全銷售艙位提高利潤,建議政府延後完成艙單時間。關務署官員表示,國內運輸業者反映,航運大環境不佳,希望延長接單載貨時間,財政部即著手研擬修改規定。經評估,散、雜貨船占整體進出我國港口船舶總數高,且實務上,此類船舶多有「進港後再行攬貨」的情形,現行規定要求業者在船舶抵達前就完成申請出口艙單,恐增加業者攬貨、營運困難,因此給予鬆綁。,