7月車市買氣回升，
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，告別6月的衰退局面，
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，繳出掛牌數4萬3，
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，056輛成績，
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，較去年同期成長4%，
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，累計前七月車市掛牌數26萬5，
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，250輛，
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，較去年成長2.6%，
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，前七月維持正成長態勢。車市龍頭和泰車分析，年金改革的衝擊逐漸淡化，帶動7月車市買氣轉趨熱絡，僅管8月車市進入淡季，但估計單月仍可望維持2.4萬輛水準，同時和泰車對全年車市規模44萬輛的預期目前沒有變化。 6月車市因為年改開始實施，消費態度轉趨保守，影響耐久財的購買力，車廠原本很擔心後續車市買氣，不過今年年初以來，除了6月車市較去年同期衰退之外，幾乎每個月都呈現年成長，7月因為各家車廠祭出的優惠方案帶動買氣，在夏季競賽尾聲繳出好成績，也讓各家車廠士氣為之一振。相對於6月車市僅有本田、福斯兩品牌銷售較去年同期成長，7月幾乎是百家爭鳴，和泰車1.3萬輛，年增11.4%，中華三菱5，009輛，年增4.6%，本田3，973輛，年增11.6%，馬自達更是以2，673輛，年增36.2%，表現在各家車廠中最為突出。而這些銷售突出的品牌，都擁有銷售強勢的休旅車款，反應出目前休旅車款在台灣需求火熱。和泰車強調，年初對2018年車市可望維持2017年約44萬輛的預期沒有改變，今年上半年車市仍較去年同期有小幅成長。此外上月銷售優於預期還有一個原因就是相較於去年民俗月在8月22日，今年因民俗月提早至8月11日，所以大部分的買氣集中在7月，因此今年7月銷售較去年亮麗。不過車商強調，目前整體市場仍沒有到很強，因此各家車廠積極推出新車款，有效吸引買氣，尤其SUV仍是車市的主流，和泰車在進口休旅車CHR配額增加後，銷售也有效提升，另外VIOS與YARIS改款後需求提高，也促使和泰車市占率31.9%的目標，順利達成。本月起進入民俗月，車商紛紛暑修、業務代表出國旅遊，以及進行下半年新車款的發表規劃，預計10月起將是各家車廠新車款推出的密集期。經濟日報提供 分享 facebook，