今年得益於物流網路體系、腹地市場布局不斷完善，
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，寧波港口第一季度運輸「開門紅」：完成標準貨櫃吞吐量437.5萬個TEU（20呎標準櫃），
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，與去年同期相比成長8.4%，
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，完成貨物吞吐量1萬2，
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，543萬噸，
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，與去年同期相比成長9%。
中新網報導，
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，今年以來寧波港以物流發展作為「驅動」引擎，
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，積極推動港口功能由傳統裝卸向現代港口物流轉變，大力培育內支線、「無水港」、「鐵水聯運」等一批以港口為依託的物流經營主體，對國內市場輻射，帶動腹地經濟貿易發展的同時，也促使自身「吞吐量」的成長。
寧波港同時加強與貨櫃船公司的戰略合作，保持遠洋幹線穩定，並加強內支、內貿航線網路布局，為全程化、個性化、增值化的各項集裝箱物流服務方案提供基礎的航線保證，而截至3月底，寧波港共有航線233條，其中遠洋幹線115條。
在水路物流系統建設方面，寧波港以內支線、內貿線業務拓展腹地，今年首次將自有船隊投入內貿線路運營，其中乍浦等支線第一季度標準貨櫃運輸量均創歷史新高，助推寧波港口今年一季度貨櫃水水轉機箱量年增15.4%、內貿箱量年增長15%。
在陸路物流系統方面，寧波港加快延伸「鐵水聯運」網路觸角，今年成功將西北地區的鐵水聯運業務，從西安延伸至蘭州和新疆，並完成新疆班列運輸32趟，目前已覆蓋省內台州、金華、紹興、衢州及省外南昌、西安、襄陽等地，今年一季度寧波港口共完成「鐵水聯運」業務量2萬8，955TEU，年成長24.5%。
此外，寧波港口進一步加強與鐵路、口岸部門溝通協調，加快鐵礦周轉速度，第一季度共完成鐵礦吞吐量2，123萬噸，年增長9%；精心制訂原油作業、運輸方案，發揮碼頭集群優勢，第一季度完成原油吞吐量1，645萬噸，年增9.8%。
寧波港打造快捷的物流鏈，構建煤炭運輸新的集疏運格局，第一季度完成煤炭吞吐量2，013萬噸，增長12.9%；而寧波港改善物流通道，第一季度完成液化品吞吐量226萬噸，年增長5.9%。，