券商主管指出，
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，高鐵史無前例發行卅年公債，
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，顯示國內投資人對高鐵深具信心。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國內資金充裕、壽險業積極尋找投資標的，
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，促使今年國內公司債市場締造三大驚奇。首先，
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，高鐵完成募集卅年公司債，
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，創下國內企業發行公司債期限最長紀錄；其次，
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，中油今年首度發行公司債，
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，其中七年期利率百分之○點七三、十年期利率百分之○點七九，
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，為歷年同年期公司債的最低水準；第三，
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，今年公司債累計發行三五二○億元，有機會超過前年，飆上七年新高。券商主管指出，高鐵史無前例發行卅年公債，已經是政府公債最長年期，且這次發行的卅年期公司債利率僅百分之一點六，相較於離岸風電開發商沃旭能源日前發行的十五年期綠債百分之一點五，即使期間多了一倍，利率卻只差○點一個百分點，顯示國內投資人對高鐵的公司債深具信心。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 券商主管說，高鐵先前聯貸案利率為百分之一點九六，發行卅年債利率大幅降低○點三個百分點，估計每年利息可省下約二四○○萬元，卅年下來可省下約七點二億元。除高鐵破天荒發行卅年債外，國內公司債市場今年還有兩大亮點。在利率方面，今年十年期公債殖利率一度跌至歷史新低，受惠於此，中油九月發行今年首期公司債，七年與十年利率分別為百分之○點七三、○點七九，為歷年來最低水準。在發行量部分，今年債券利率頻頻探底，激勵企業進場發債籌資，今年累計發行公司債金額高達三五二○億元，全年很有機會突破二○一七年的三六五一億元，締造二○一三年以來、七年最高水準。而國內債券利率墜至谷底，不只企業踴躍發債，為提升資本適足率、籌措便宜中長期資金，金融機構也擴大發債規模；今年至今金融債累計發行一三五四億元，超越去年全年的一三四四億元，寫下五年新高。，