消息人士透露，
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，大陸物流業者中通快遞已在美國申請首次公開發行（IPO），
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，計劃籌措10億至20億美元（約新台幣648億元）。若上市成功，
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，將是僅次於阿里巴巴的中概股IPO；同時大陸快遞「四大巨頭」全數在資本市場上市。路透旗下IFR報導，
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，接近交易的人士透露，
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，中通快遞昨（12）日上午向美國證券交易委員會申請IPO，
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，最快9月路演，
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，目前尚未決定在紐約哪家交易所上市。IFR稱，中通快遞將把IPO籌得的資金用於擴大規模。目前由花旗集團、瑞士信貸、華興資本、高盛、摩根大通及摩根士丹利等金融機構，安排售股事宜。上述消息人士曾稱，中通快遞已選擇在美上市，主因完成IPO的速度將快於在大陸上市，也讓現有股東更容易鎖定投資獲利。中通快遞目前尚未對消息置評。中通快遞若成功掛牌，將創下阿里巴巴2014年IPO籌資250億美元以來，規模最大的中國企業赴美上市案。中通同時是阿里巴巴物流分支「菜鳥網路」的合作夥伴之一，為阿里提供物流服務。快遞是門「燒錢」事業，亟需資金的大陸快遞巨頭紛紛搶攻資本市場。申通、圓通、順豐、韻達接連借殼，進軍A股市場；快遞四大巨頭「三通一達」只差中通還未具體行動。如今，中通卻獨自赴美IPO。錢江晚報指出，除了圓通借殼大楊創世只差臨門一腳，等待證監會同意外，近日，申通、順豐和韻達上市進程也有新進展。此外，百世、德邦、全峰、天天等快遞業者也都在規劃上市。「2017年上半年前，想上市的快遞公司一定要上市，同時上市潮將告一段落。」專家表示，近十幾年來，大陸快遞業務量的年複合增長率逾30%，按此速度業者難以支撐，價格戰、資源重複建設也給業者壓力；資本市場運作被視為維持地位或「彎道超車」的必要條件。中通赴美上市早有傳言。今年2月，華爾街日報曾援引知情人士的消息指出，中通快遞計畫在2016年底或2017年初在美上市，融資規模10億至20億美元。 分享 facebook，