高鐵財務改善方案推估可帶來兩千多億元的稅後淨利,
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,但北高票價只降一百元,
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,藍綠立委齊轟降價「無感」,
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,應將財改後利益讓全民共享,
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,提案要求降價兩成。交通部長葉匡時鬆口,
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,會認真考慮、重新試算降價空間。
若降價兩成,
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,北高票價將從一千六百卅元下修到約一千三百元,
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,比去年調漲前的一千四百九十元低。
葉匡時昨赴立法院交通委員會報告高鐵財改方案。高鐵減資再增資、特許期限從卅五年再延長四十年後,推估一○五年起至一六二年特許期結束,累計稅後淨利達兩千多億元;每年折舊費省七十一億元,其中的卅一億元降價回饋給旅客,北高票價可降一百元,增資股東的投資報酬率則達百分之五點九。
但立委李昆澤、楊麗環等人說,財改太「優惠」股東了;立委林國正也說,票價應降到位,「人民有感,才會支持財改。」
葉匡時說,會與高鐵公司進行票價試算還有多少降價空間。不過他也強調,若因票價大降,幾年後又有破產危機,「改了半天,為了什麼?」應維持高鐵永續經營。,