中國國務院總理李克強（右）表示，
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，中日雙方確認遵守中日4個政治文件的基本原則，
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，遵守有關歷史、台灣等問題達成的共識。歐新社資料照 分享 facebook 李克強首度訪日，
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，為中日關係帶來了大禮，
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，年內安倍與習近平可望互訪、中日兩國交涉十年的海空聯絡機制有了成果，
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，連福島等十縣食品解禁都有了眉目。當李克強與安倍站在後面觀看前排各部會官員簽署著十份文件時，
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，那一刻，
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，即使被稱為最傾台的日本首相，安倍的心中恐怕也不曾想起台灣。去年最後一周，也在這版，我曾提起對新一年中日關係、台日關係的憂心。安倍對中政策調整當時已有跡可循，二○一八年作為中日友好和平條約締約四十周年，很可能是中日關係的突破年。但當時我分析中日關係真正回暖還有待東風，而現在看來，川普大力揮舞保護主義大纛，正是揚起那陣東風的信號。 泛藍支持者對蔡英文政權最不能諒解的部分之一，在於她往美日傾斜的外交路線，但不論親中、遠中路線各有利弊。中共連拔我邦交國，當然是對蔡英文外交路線的否定，卻也同時凸顯馬政府時代仰賴中國善意、「一個中國」框架下的外交多麼脆弱。問題不在換軌，而於外交換軌後的作為是什麼？蔡政權上台兩年，與美、日關係的實質突破並不多，美國通過台灣旅行法、日本的交流協會更名等，嫻熟外交的人都知道，這只是口惠實不至的改變，即便台日關係都不如馬政府時代簽下漁業協定更有斬獲。日本食品進口以科學根據作為管制基礎，近年已是國際共識，蔡政府卻沒有修正勇氣，眼看我們將淪為全球最末，台日關係怎可能有突破。中日會談此次重心在雙邊開展經貿合作，更不容忽視。這兩年，日韓不論官民之間，對台灣最關注的政策之一就是新南向，卻始終未得到可具體合作的框架。現在日中簽定企業開展第三方市場合作備忘錄，新設官民框架推進亞洲基建，雖無新南向之名，實質就是攜手南向。過去中日在印太地區的競爭，給了台灣在新南向與日本合作的空間，此一空間恐也將壓縮殆盡。誠然，中日合作很大原因來自於川普這個變數，而非兩國真正坦誠相交，並不穩靠。但自朝鮮半島至全球外交關係正面臨急劇變化，各國都在調整身段展現彈性，以因應時局可能的各種發展，唯有台灣仍老僧入定，大家背向國際只看著島內的吵嚷，真是讓人隔海看著心焦。，