裕民(2606)認為散裝船最壞的時間已經過去了,
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,第1季已經看出復甦,
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,裕民全年力拚獲利,
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,2019年新船全部加入後,
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,裕民自有營運的散裝船隊船齡將降低至6年,
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,全面提升在散裝航運市場的競爭力,
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,今最高來到32.2元,
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,漲幅達1%。裕民認為,
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,2017年散裝市場變化仍大,持續抱持審慎樂觀的態度,來面對各種挑戰,未來將採取穩健中求新求變的方式,持續提升專業團隊的素質,裕民航運近年來仍不斷進行船舶汰舊換新,持續優化船隊效能並且輕齡化船隊船齡,以便在市場中保有差異化優勢及競爭力。,