拉日鐵路啟用 來往時間減半

連接拉薩和日喀則的拉日鐵路十六日開出首列客車,

現金版體驗金

,旅客來往兩地的時間縮短一半。不過拉日鐵路造價高昂,

商標註冊查詢

,平均每公里造價逾人民幣五千萬(約新台幣二億五千萬),

租屋補助 租多少

,是陸最昂貴的高原鐵路。
拉日鐵路於二○一○年開工建設,

百家樂技巧

,全長二百五十一公里,

隆乳推薦

,全線設薩南、曲水、日喀則等十四個車站;列車運行時速不低於一百廿公里,

桃園 淨膚雷射

,拉薩到日喀則的時間,

自然排序

,也從四小時縮短為約二小時。
日喀則是著名佛教聖地,

台北醫美推薦

,其中,扎什倫布寺是歷代班禪的駐錫地,每年吸引遊客逾廿萬人次。拉日鐵路的開通將使後藏經濟獲得進一步發展,也使青藏鐵路與中國大陸和尼泊爾、印度的邊境口岸距離更近,將推動西藏外貿發展,有望打造大陸與南亞國家陸路貿易的「黃金通道」。
據英國廣播公司(BBC)報導,中國大陸還計畫到二○二○年前向印度、尼泊爾和不丹的邊境地區延伸更多的鐵路連線。西藏陸路邊境線長達四千多公里,與印度、尼泊爾等接壤。目前,開放的邊境口岸有樟木口岸、普蘭口岸等。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。



台中行銷達人
專營FB粉絲團
便宜網站
排名優化
SEO達人
主機代管
網站優化
網路行銷
專業社群行銷 台中
台中網路公司
排名系統
漸進式排名
台中網頁設計
網路行銷顧問
專業網頁設計
產品代銷
虛擬主機租賃
網路代銷
購物網站租用
關鍵字達人