打造的車身,
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,在當年都是相當搶眼的設計,
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,唯一的缺憾是車上沒有提供冷氣,
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,但因為速度快,
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,仍是早年商務客的最愛;一九七八年鐵路電氣化後,
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,光華號退出西線長途市場,
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,一九八○年代引進電聯車後,
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,改移往東部使用,
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,目前僅用於東線短途普快車。
昨天出現在拍賣網頁上的光華號車廂,
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,則是台鐵七月間標售的舊車廂,當初由民間人士以八十餘萬得標,得標者前天將車廂上網拍賣,以一百二十萬元起標,但至昨晚為止,尚無人出價。
記者昨天與賣方聯絡,賣方表示,過去也曾標購台鐵車廂轉賣,買方大多用於改裝為餐廳、咖啡廳等。賣方強調,比起坊間常見的莒光號和復興號車
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