泰簽漲價風波，
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，造成消費者不滿、旅行社反彈，
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，在泰方宣布維持現狀後爭議暫歇。圖為泰國台北經貿辦事處前辦理簽證民眾擠滿整個大廳。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 泰國簽證費調漲四七○元風波，
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，在泰方宣布維持現狀後爭議暫歇，
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，但這「四七○啟示錄」，
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，凸顯蔡政府在推動免簽政策上盲點、新南向政策面臨的困境，
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，以及我推動對外關係揮之不去的中國因素。泰方以提升服務品質為由調高簽證費，在台灣聞「漲」色變的社會當然不討喜，加上政府還給泰國免簽，這樣的相對剝奪感引發民怨，甚至出現抵制聲浪；泰方最後被迫讓步。 蔡政府上台後，大陸技術性控管陸客來台觀光數量，衝擊國內旅遊產業，為了在短期內看到數字，祭出大量補助方案，國旅、國際郵輪、東南亞包機等統統有獎。另一個手段則是免簽，為了配合新南向政策，提供泰國、汶萊和菲律賓國民免簽待遇。各國為發展旅遊、促進國際交流等目的，會提供特定國家國民入境免簽證。至於台灣給泰國免簽，政務委員張景森說，是希望讓更多觀光客來消費，只要觀光客進來，就有採取免簽理由。問題是，免簽可當作促進觀光客來台消費的主要政策工具嗎？台灣在二○一一年十二月被美國納入免簽候選國前，從護照親辦、強化安全和入出境系統等措施，滿足美方要求；之後，美國土安全部等相關部會又派員來台，實地考察護照核發、邊境管控、生物特徵辨識等情形，二○一二年十月才宣布給予台灣免簽。不過，美國也要求需事先透過旅行授權電子系統（ＥＳＴＡ）取得授權許可，進行基本身分查核，避免免簽成為邊境查核的漏洞。對美國而言，當然看中台灣每年赴美數十萬人次帶來的商機，但更重視開放所帶來的安全風險。政府急就章給予東南亞非邦交國免簽前，除了給予觀光客便利，免簽國在風險管控上配合了多少，國內是否有足夠的資源因應可能的治安或國安狀況，不是一句「只要觀光客進來」就可唬弄的。至於泰國不給我免簽互惠，說穿了仍是政治現實，畢竟免簽是我有求於人，非泰方有求於我。此外，撇開大陸在東南亞國家的影響力，陸客赴泰一年接近千萬人次，台灣只有五十五萬，我駐泰代表童振源說，兩方對泰觀光貢獻懸殊太大，是泰方不敢貿然開放台灣免簽主因。諷刺的是，蔡政府推動新南向，意在減輕兩岸關係倒退的副作用，結果新南向的推動，卻始終難以跨越兩岸困局堆疊的障礙。，