政府組織改造大限年底將屆，
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，尚待完成立法的七大部會組改法案力拚立法院新會期闖關，
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，其中最具爭議性的「海陸大餐」——大陸委員會、海洋委員會組織法草案表決大戰已箭在弦上。
組改列車自2012年1月1日啟動以來，
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，已駛入「最後一哩」，
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，新的行政院組織架構將由37個部會精簡為29個部會，
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，目前22個部會、也就是四分之三已完成立法，
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，剩下四分之一、七個部會仍待完成立法。
七個未完成立法的部會，分別是業務相互糾纏牽連的內政部、交通及建設部、環境資源部、農業部；「海陸大餐」大陸委員會、海洋委員會；和經濟及能源部。行政院已下達最後通牒，列為立法院新會期優先法案，力拚過關。
國家發展委員會副主委宋餘俠表示，立法院新會期將是組改法案通過的最後期限，相關部會將卯足勁，全力衝刺。配合組改過渡期間的「行政院功能業務與組織調整暫行條例」將在年底落日，加上新部會上路需要幾個月的籌備時間，新會期務必完成立法。
七個部會中，最具爭議的是「大陸委員會組織法」草案，爭議點在於台聯黨團強烈反對兩岸互設辦事處的法源，目前已僵住。草案第7條規定，陸委會「得視業務需要，於境外設辦事機構」。此一具高度政治性的議題，行政院已有動用表決的心裡準備，不過即使要交付表決，也要朝野黨團同意，如果台聯黨團堅持不同意交付表決，仍將「卡住」，宋餘俠承認「這比較棘手」。
至於海洋委員會，爭議點在於應否升格為部，目前立法院相關提案有六個版本，加上行政院版共計七個版本，有藍綠立委主張參酌進步的海洋國家經驗，升格為部，也已交由黨團協商。
業務相互糾纏牽連的內政部、交通及建設部、環境資源部、農業部，宋餘俠指出「需要一點耐心和時間」。組改相關法案往往在立法院最後關頭淪為被綁架的法案，宋餘俠說，「組織不定、人事不定，人心就不安定，如何拚經濟？」宋餘俠強調，應儘快完成立法、完成組改拼圖。，