台北市工務局今天下午宣布,
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,將於今晚十一點展開忠孝西路公車專用道拆除前置作業,
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,明晚十點正式拆除,
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,廿七日早上六點恢復通車;但是,
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,工務局拆除忠孝西專用道卻未送交維計畫,
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,讓外界質疑違反規定。對此工務局今天下午解釋,
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,因為拆除忠孝西是緊急事件,
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,因此不用送交維。
今天下午副市長林欽榮與工務局、交通局等局處代表開會,
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,會後林欽榮快閃離去,
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,由工務局副局長黃一平對外發言。黃一平說,到晚上十一點前不會再補件送交維計畫,但是交通局審查交維計畫「有很多種形式」,可透過會勘或書面審查等方式執行,「緊急時可透過開會」。
不過,媒體詢問,上一次市政府利用會勘或開會來取代交維計畫,是什麼時候?工務局未能清楚提出上一次類似的案例。
黃一平表示,台北市工程施工期間交通維持作業辦法第三條規定,「若是緊急性搶修工程或者是臨時借用道路作業」,施工不用送交維計畫。今天下午會議中,新工處提出可以用此辦法來取代交維計畫,也有討論基本的交維措施,如封閉內側四車道、義交疏導等。
媒體詢問,如何定義緊急事件?工務局僅表示,忠孝西路公車專用道在短時間內拆除,本身具有時間性,因此以緊急事件處理。
媒體追問,拆除專用道算是「緊急性搶修工程」嗎?工務局改口說,「臨時性借用道路作業」也不用送交維計劃。但當媒體詢問為何拆除忠孝西屬於臨時性借用道路作業時,工務局未能清楚回應。
北市工務局表示,雖然工程並不複雜,但若要立刻拆除,必須請廠商馬上調派機具和人力,所需費用會提高,估算要花六百萬元。,