明年交通罰款預算16億 議會退回

高雄市政府昨向議會進行104年度總預算案說明報告;市議會質疑市府為充裕市庫而將交通罰款收入編列16億元等,

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,退回重編再檢討。市府將擇期再向議會說明溝通。
市府秘書長李瑞倉、財政局長簡振澄及主計處長張素惠昨分別向議會進行104年度總預算歲出入報告,

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,總預算編列公債及賒借收入為149億5607萬5000元。
市府以平均地權基金盈餘的2成,

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,即4億2000萬元作為償還勞健保費債務;黃柏霖指出,

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,平均地權基金盈餘的2成應用來償還公共債務,

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,而非積欠中央的勞健保費,

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,「市府魚目混珠的作法如同詐騙」。
市府在104年度編列交通罰款預算高達16億元部分;議長許崑源說,

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,市府增加收入固然重要,

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,但不能拿市民開刀,而應以招商及引進投資來增加市庫收入。
吳益政要求市府提供交通罰款收入、人口數以及汽機車數及交通死傷人數等數據的比較,作為檢討的依據;他擔心議會即便砍掉預算,市府仍然會超收預算,超收部分則恐怕將成為市府的私房錢。
李雅靜批評市府每年超收交通罰款之外,也要求交通局進行檢討。陸淑美認為,編列交通罰款的原意是為改善交通,但警察局為達成預算目標,加強執行,不僅造成市民困擾,也有悖改善交通的原意。
財政局指出,104年度所編列交通罰款收入預算案數係依據前3年度實際收入數覈實編列,且開立交通罰單,是為了加強取締酒駕等惡性交通違規,減少重大交通事故,目的係為保障市民生命與財產安全,並非為了增裕市庫。
至於104年度以平均地權基金盈餘繳庫經費的2成,償還高雄市積欠勞、健保補助費4.2億元部分,財政局表示,這項欠款屬公共債務,依約應優先償還中央,且中央將依市府實際繳納情形按原訂補助原則撥付補助款,亦可減輕市府財政負擔。,

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