民航局長沈啟昨證實，
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，塔台發現當晚七時馬公天氣能見度變差，
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，七時十分提供資料給機長，
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，但飛機七時零六分已在雷達消失，
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，「管制員當時做得是否到位，
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，已交飛安會分析」。
沈啟表示，
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，依規定，塔台在整點及半點時，都要提供氣象單位觀測的資料，給準備起降的飛行員判讀，若遇天氣巨大變化，例如風向、風速等改變時，也會隨時提供「特報」給飛行員。
塔台當天發管制許可給復興航空時，天氣是許可起降的，後來七時天氣有變化，管制員在七時十分提供七時的資料通知機長時，七時零六分飛機已消失在雷達上。
沈啟說，有家屬質疑民航局把失事責任推給飛行員，民航局沒有意思要卸責，有關發言只是在釐清程序，民航局也不會竄改資料。
飛安會執行長王興中說，法國官方及飛機製造商、加拿大發動機製造商共八人明天抵台，協助判讀資料，明天午後會到澎湖勘驗殘骸。
澎湖地檢署檢察長郭珍妮昨天說，復興正副駕駛遺體經驗，沒有酒精或毒品等反應。
乘客遺體指認部分，昨天已開出卅六件死亡相驗書，還有十二位乘客遺體正比對DNA確認身分。，