桃園古姓女子，
，14日上午9時從桃園與友人同搭遊覽車南下，
，要到沙鹿參加喜宴，
，她因前一晚已喝了不少酒，
，車子停在后里服務區時，
，古女下車上廁所，
，竟醉昏在廁所，
，古女醒來驚覺被「丟包」，
，隨便找了輛轎車跑進後座，狂吐不肯離開，駕駛只好把古女送到派出所求助。警方從古女手機找到她的劉姓友人，過程宛如電影「醉後大丈夫」般。
劉女說，跟古女等搭遊覽車從桃園至沙鹿喝喜酒，中途在后里服務區休息時，古女說要上廁所後就不知去向，只知前一晚古女跟朋友慶生，喝不少威士忌，遊覽車離開時誤以為古女已上車，沒想到竟醉倒在服務區。
差點被劫車的男駕駛說，古女開了車門就坐進後座，問她任何問題也不回答，原本要請她喝咖啡醒腦，但古女狂吐，只好在上午10時許向月眉派出所求助。
警方表示，滿身酒氣的古女一進月眉派出所，完全不醒人事，詢問名字、年齡或電話等資料，都模糊應答；忽坐忽站，一下子要喝熱茶或躺著睡覺，在所內待了2個多小時，「真的是一問三不知」所長紀適華說，利用M-POLICE臉部辨識系統查詢，才查出她的身分，得知住桃園新屋。
員警找到古女手機，再回撥手機中最近的來電，找了快2小時，才在下午1時許找到劉女，才知古女到台中是要參加友人喜宴，代叫計程車將古女送到沙鹿區的喜宴餐廳。，
爆紅的河馬「阿河」昨猝死，
，地方及中央難得口徑一致對業者大聲撻伐，
，宣稱阿河是「台中市一分子」的台中市長林佳龍痛斥天馬牧場業者未善盡職責，
，依違反動物保護法從重核處最重罰五十萬元。
農委會主委陳保基也說，
，阿河猝死明顯是業者在運送上的嚴重疏失，
，可依「動物保護法」嚴懲業者，
，最重可處一年以下有期徒刑。
台中市農業局長王俊雄說，
，市府將依動保法將負責人移送台中地檢署偵辦，
，今起派員到天馬牧場站崗，
，只要查到違規就開罰，連續罰到徹底改善或歇業。
阿河出事後，林佳龍每天在臉書公開阿河療傷情況，他昨天發文表示痛心，指阿河換算人的年齡是「老爺爺」，他已要求查明死因，並追究業者責任，天馬牧場一再發生憾事，他已要求農業局全面稽查。
台中市農業局昨稽查天馬牧場，發現不少缺失，如電網標示不完整、電圍籬違規持續通電，依法應設定間歇性電源，並控制通電秒數；農業局表示，天馬牧場目前有馬、羊駝、鱷魚、兔子、土撥鼠等卅多種、三百多隻動物。
昨一早傳出阿河死亡的消息後，農委會畜牧處副處長朱慶誠一度心情低落，他說農委會已發函請台中市政府駐點檢查天馬其他動物飼養照顧情況，農委會也請各地方政府了解轄區內有動物展演、圈養業者（共卅七家）的動物飼養情形如何，並嚴格列管。
由於阿河是野生動物，媒體追問是否要依罰則更重的「野生動物保育法」處分業者？朱慶誠說，還要進一步確認法條是否適用。林務局副局長楊宏志說，天馬牧場查無展示阿河許可。，
外貿協會30日表示，
，由日本JATRO所主辦的「東京國際汽車零配件展」將於明年3月15日正式起跑；該展為日本國內唯一之汽車售後服務零配件專業展，
，本展由日本20餘個產官學研單位共同主辦，
，為拓銷日本市場之最佳機會，
，將有超過342家廠商參展，
，預計吸引超過35，
，000 名專業之汽車零配件買主、進口商及通路商前往採購。，
，，
，
苗栗縣多元族群拼圖又多一塊，
，歷時兩年多、花費1億4000多萬元的泰安鄉泰雅原住民文化產業區，
，昨天開幕。縣長劉政鴻以「千呼萬喚」形容園區的誕生，
，期許園區成為傳承文化及發展觀光產業的新亮點。
開幕典禮中「原」汁「原」味，
，包括鳴獵槍剪綵，
，劉政鴻與泰雅頭目共飲小米酒及跳祈福舞，
，族人並以節慶食物小米飯、山豬肉、蒸小芋頭及鹹魚等宴客，
，還有傳源文化藝術團、巴達思文化表演藝術團、苗栗縣原住民族文化協會等團體，
，跳出泰雅原住民的文化特色力與美。
園區面積1.7公頃，設有泰雅文物館、戶外表演舞台、溫泉體驗區。文物館收藏許多文物，包括被遺忘多年泰雅族汶水系的男性禮服，僅見於日本保存收藏，這次找來老師傅製作重現；還有利用竹子製成的捕鼠器等，都讓人大開眼界，園區開放的時間周二到周日上午9點到下午5點，電洽（037）559226。
而文物館音樂劇場最受到歡迎，機械娃娃會唱歌、講故事，還會教母語，與小朋友互動，兼學母語與文化。
劉政鴻表示，苗栗陸續完成向天湖賽夏文物館、客家大院，泰雅原住民文化產業區「千呼萬喚」終於誕生，客家圓樓也將啟用；此外，泰安鄉清安至南庄鄉八卦力道路26日將通車，串連泰安、南庄風景區，勢必成為熱門觀光旅遊路線。
另，苗栗縣南庄鄉公所舉辦第七屆新夏泰客音樂會暨街舞大賽，昨天在南庄旅遊中心前戶外廣場登場，全國各地31隊舞蹈團體卯足全力展現動感和舞藝，爭奪28萬6000元的總獎金，今天將接力舉行決賽及音樂會，歡迎大家趁著國慶日連假來觀賞。
新夏泰客音樂會街舞大賽分成少年組及青年組，報名隊伍數創下歷年新高。，
前法醫研究所所長李俊億與法醫學會理事長郭宗禮，
，就軍方冤殺空軍士兵江國慶案在法醫學誌上撰文，
，指當時的法醫與調查局官員違背專業及錯判。資深法醫蕭開平與3調查局官員認為李、郭所言不實，
，控2人涉嫌妨害名譽。
新北地檢署昨天偵結，
，認定李、郭的文章引用江國慶的無罪判決書內容，
，合理評論與公共利益有關的事實，
，也未逾判決意涵，
，因此處分不起訴。
資深法醫蕭開平與3名調查局鑑識科學處官員向檢方指控，
，李俊億前年12月在法醫學誌發表「江國慶冤死案法醫鑑識真相探討」一文，指「偽科學證據造成冤獄，形同間接害死無辜者」。
文中指國軍法醫中心與調查局違背專業，明顯錯判；當時參與的鑑定專家，至今仍從事司法鑑定工作，毫無鑑識道德與反省能力。
蕭開平等人認為他們並非偵辦人員，當時根據證據撰寫相關鑑定報告，未違背專業及錯判，李、郭2人的文章足以毀損他們的名譽。，
兩波內閣改組完成，
，從昨天發表的新陣容看，
，重點集中在強調「團隊精神」，
，而非放在提升「內閣戰力」。也因此，
，表現欠佳的財經部會人事均原封未動，
，而民氣最高的李鴻源則被迫去職，
，顯示「馬江體制」對內部凝聚的焦慮遠大過它對外部表現的關注。這種「內向式」的布局，
，恐怕難以為它贏得社會掌聲。
第一波改組的重點，
，是駐美代表金溥聰返國掌國安會，目的在幫馬總統「穩住陣腳」；第二波改組的焦點，則圍繞在李鴻源的倉促去職及後續的推移，主要在為江揆去心頭糾結。這一來一去牽動的布局，其實沒有看到太多令人振奮的新面孔出線，相對的，則是內閣「事務化」的傾向愈發明顯。
如今，再去爭論到底存不存在所謂「江李情結」，其實已毫無意義；李鴻源的含忿走人，已經勝於雄辯。站在江宜樺的立場，他對內閣部長的能力、表現或配合度感到不滿意，當然有權要求其改善，甚至調動其職務，這是他身為閣揆的權力和職責。問題是，如果這樣的人事異動引起外界對其「排除異己」、「無法容人」的臆測，那麼，他的處理是否公正，自然也必須接受公眾的評價和檢驗。
李鴻源在內政部長任內的作為，如媒體所述，是因為在大埔、清境、世大運等事件上的表現無法讓江揆滿意，又不願接受轉任政務委員的安排，故必須去職。然而，李鴻源的施政若果真是顢頇無能或凡事推諉，他為何能在內閣施政滿意度的調查中遙遙領先其他閣員？這絕不是因為庶民易欺，或李鴻源如何懂得作秀，而是在一般社會大眾印象中，李鴻源有其專業特長，也有他身為政務官的獨立風格。然而，他的獨立特質，卻是政府團隊無法容忍之處，必欲去之而後快，這是讓人遺憾之處。如此一來，府院用人的胸襟及氣度豈能不受到質疑？
內閣改組的目的不外兩點：一是追求更順暢的運作，二是追求更卓越的政績。前者，是從閣揆統御團隊的便利出發；後者，則是從服務民眾的效能著眼。這次內閣異動，似乎完全偏重於前者，為了追求內閣隊伍的齊一步調，而把獨立性較高的政務官摘除，換上更聽話、配合度更高的事務性官員；相對的，在民眾高度關注的經濟領域，若干缺乏表現的財經首長卻因毫無光采反而穩如泰山。這樣的內閣，究竟是為誰改組？
李鴻源和沈世宏曾自嘲是內閣的「臨時工」、「臨時雇員」，其實也描繪了政務官的去留並不操之在己；這次兩人雙雙遭到撤換，果然印證了政務官只是「內閣臨時工」的說法。事實上，「臨時工」的說法還不只適用於下台的人，新北市副市長李四川應召出任行政院祕書長，據稱是在廿五日深夜方接獲江揆電詢，幾乎沒有時間思考即接下新職；其他新任官員，情況恐亦類似。這種徵詢方式，跟「派遣工」待遇也沒有太大差別了。
用人的時候，急急徵召；不用的時候，棄如敝屣，這是馬政府用人讓各界難以理解的牌理。尤其，就李鴻源而言，他的背景和風格其實較一般政務官厚實，足堪擔當藍軍五都選舉的戰將；現在，馬江卻用粗暴手法把他打回學校，豈非暴殄天物？值得惋惜的倒不是李鴻源個人的遭遇，而是政府對人才的毫不珍惜；國家人才如此來來去去，上去的時候如降天兵，下去的時候一夕消跡。就算內閣「團隊精神」再重要，就算再不能忍受政務官保有個人風格或魅力，在不合則去時，手腕也可以略為溫雅婉約一些吧？
總括而言，這次的內閣改組或許能在團隊精神上得分，在社會觀瞻上卻是失分的。而如果團隊陣容的整飭，不能轉化為行政績效的表現，內閣還有進一步失分的可能。尤須提醒的是，社會人才培育不易，政務官的任命更是國家時代精神的展現，而如今內閣異動卻像組織一個市府團隊一樣草草了事，看不出主政者的理路，更遑論宏偉的企圖與氣度，這將如何有效領導部會與人民？，
又一位征戰NBA沙場老將決定褪去戰袍，
，令人覺得意外！在希爾 (Grant Hill)宣布退休兩天之後，
，「大三元製造機」基德 (Jason Kidd)也於今天做出退休的決定，
，40歲的他在NBA奮戰19球季，
，留下輝煌紀錄，
，也有一枚總冠軍戒在手，
，了無遺憾走下舞台，
，等著進入名人堂。
雖合約尚未到期，
，但基德已感力不從心，經過與經紀人溝通過後，決定提前退休，「早先我告訴尼克我想回來繼續打，但經過上個周末放輕鬆好好去思考過後，我覺得這個決定是正確的。」
基德特別提到兩件事，是他生涯最引以為傲，就是隨著小牛隊贏得NBA總冠軍，包括在美國隊贏得兩面奧運金牌，另外一件事是，「能夠在進軍NBA第一年，與希爾共同獲得新人王。」，
為了解決恆春半島代課老師太多的問題，
，停辦多年的屏東縣國小教師甄試，
，今年又恢復舉辦，
，缺額主要落在恆春半島，
，由於過去有不少老師被距離打敗、中途就落跑，
，地方莫不希望教育處能想想辦法，
，為恆春半島留住老師。
教育處學務管理科長楊英雪表示，
，屏東縣地形狹長，南北距離超過百公里，過去為了留住恆春半島的老師，縣府曾增列3年條款，也就是派駐半島的老師要滿3年才能請調，結果被監察院糾正。她說，未來如果枋寮以南的地區，能比照山地離島給予地域加給，或許能打動老師留下來。
恆春半島雖然風景好，但因為路途遙遠，一直留不住老師，去年在當地一度有5分之1的老師都是代課或代理老師代打，不但學校有苦難言，家長更是憂心老師的流動率太高影響教學品質。
為了解決恆春半島的窘境，屏東縣國小教師甄試今年開出21個缺，包括普通科預計正取10名、備取5名，英語科教師正7名、備取4名；另有身心障礙班教師，預計錄取4名、備取2名，缺額主要集中恆春半島。
另為了避免英語科教師不上其他課程，或是不配合恆春半島的巡迴教學，簡章上並特別加註「拒絕者視同放棄錄取資格」。
楊英雪說，恆春半島的國小多半是小型學校，以英語科而言，如果只在一所學校上英語課，老師授課節數根本不夠，因此部分缺額採兩校共聘方式，由老師巡迴教學，或是由學校安排其他課程。
過去確曾發生有英語教師嫌路途遙遠而放棄，也有人堅持只上英語課，無法配合學校的其他教學安排，使得半島的老師愈來愈不好找。
她說，教師甄試簡章中加註的條件並非今年才有，主要是希望提醒到恆春區任教的英語教師要有心理準備，重要的是希望可以留住老師。今年的國小教師甄試預計7月13日登場。，
雲林縣口湖鄉謝厝村某私人土地，
，3年前被人堆置40公噸廢棄化學液體，
，每逢下雨化學液體就溢出，
，汙染鄰近的魚塭達1公頃，
，造成魚塭內魚死光，
，居民多次向環保局投訴，
，但遲遲沒下文，
，居民昨天表示，不排除聚眾抗爭。
環保局則表示，接獲民眾陳情後，本月6日已通知地主一周內到局說明，但地主並未出現，若地主再置之不理，將依規定代為清除，再要求地主支付費用，若地主沒錢，則會強制執行進行財產假扣押。
村長蘇東明於是求助縣環保局，經環保人員通知地主處理，發現地主因案服刑中，3個月前蘇東明輾轉得知地主已出獄，再度通知環保局，兩周前環保人員前往勘查，表示會再通知地主，但至今仍無下文，村民氣憤不已，揚言再不處理，就要走上街頭抗議。，
本報數月前曾報導進口車認證程序已成熟，
，代辦進口二手車商機更熱，
，主因是價差大，
，貿易商有利可圖。賓士汽車總代理證實，
，單是C Class去年就有高達2000輛代辦二手車進口；對此，
，代理商早有提防，
，除了提高售後服務規格也兼營二手車，
，但水貨商則建構更堅強的銷售、維修系統應戰。
代理商中華賓士表示，
，他們在總代理的督導下，營運的要求很高，從據點的門衛、接待等等細節無不導入嚴格的SOP。位在濱江街的經銷商賓航汽車證實，前來保養維修的車輛，接待人員指揮帶位、詢問維護保養內容、派工入庫等，每個細節也都務必圓滿完成。
水貨商加盟的保修廠規模，當然無法跟這些大廠比較。但是他們廠雖小，調度卻非常靈活，工具設備也不含糊。平均的維修保養費用更只有總代理的6成不到。自然吸引不少賓士車主。
「沒辦法，有些顧客就是要便宜的水貨。」銷售賓士汽車已經7、8年的梁姓年輕銷售顧問說到，「賓士車無疑是代辦車商與水貨商的首選」。
主要是政府委託的ARTC汽車中心資訊已經透明化，測試排程等也相當容易。貿易商會集中進口某些車款，主要是讓維修幾乎不成問題，價差又達幾10萬，國外優質高級車採購完全不用擔心車源。
代辦商深諳客戶在乎價格，乾脆直接攤開成本與所有費用，教導消費者如何直接上網瀏覽選車、比較，如何在美國運用手上工具，如Bluebook等價格參考書詢價。如此取得信任後，再來協助消費者買車、測試認證，同時配合保修廠提供售後的服務。
代辦車商表示，直接接單進車的優點，是車商無庫存成本，相較於代理商的資金積壓、庫存風險等，毛利一定要抓得寬鬆，否則資本報酬率、場地費用以及管理費用與風險等都需承擔，當然需要更大的利潤空間。自辦進口消費者選擇更多，反應在售價上，代辦商至少可拉出10%左右的空間。
自辦進口車的缺點是無法試開、試乘，照片以外細部狀況也難以事先了解，消費者自然會擔心買到問題車求救無門。好在透過代辦公司則可以助其把關，或只跟信用良好的車商買車等。由於美國還可以取得Carfax的車況與Autocheck的報告，並加原廠檢修，重出車況檢查報告PSI等，對車主也是保障。
眼睜睜看著市場被瓜分，總代理如何因應？歐洲某大品牌專業經理人表示，進口至台灣的車輛多偏向所謂歐規車，所以他們不可能從國外另行進口二手車與貿易商競爭。唯一的方法是不定期推出特惠車款、提高保固條件等。
延伸閱讀：
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