台鐵太魯閣號集電弓扯落電線，
，南北班次都誤點，
，各站都出現退費人潮；不過有乘客搭基隆至屏東的自強號，
，因「只」誤點四十分鐘不能退款，
，大罵不公平！
昨天有一班蘇澳至高雄的自強號誤點四十六分鐘，
，車上一百廿名乘客全獲退費；不過基隆到屏東的自強號誤點四十分鐘，
，乘客卻一毛錢都拿不到，
，旅客抱怨「錯在台鐵，
，只差五分鐘卻不能退款，說不過去」。
一名搭基隆到屏東自強號的莊先生以為能退錢，下車後到窗口要求退錢，才知道還差五分鐘不能退費，忍不住大罵，直說「浪費這麼多時間，完全沒有補償，太扯！」
肇事的二七八車次太魯閣號，昨天開到花蓮站延誤四十七分鐘，達退費標準，其餘受波及的列車陸續到站，退票人潮將花蓮站擠爆；站方統計，昨天共有四列車達退費標準，共退了廿二萬元給旅客。
「真的是很無奈啊」，從台中來的許姓女大學生表示，原想趁著連假到花蓮玩，早上七點搭莒光號出發，原訂下午一點四十二分抵達，卻延誤了七十七分鐘，她一下車就立刻去退票，「賺回」一點旅費，心理稍稍平衡。
台鐵解釋，依規定，列車延遲過四十五分鐘，未來一年內可持車票至全台各車站窗口退票，不必心急。，
民進黨將於周日舉辦火大遊行。民進黨副秘書長林右昌說，
，遊行隊伍周日下午2點將於台北市仁愛路與逸仙路口集合，
，3點出發，
，將沿仁愛路、敦化南路、忠孝東路、新生南路，
，再回到仁愛路，
，預計5點抵達凱道晚會現場。，
，，
開發金控（2883）子公司開發工銀今天針對台灣高鐵（2633）積欠特別股息，
，提起告訴，
，開發工銀請求台灣高鐵給付特別股息2，
，200多萬元。
開發工銀還有其餘特別股息，
，並未在今天起訴的請求給付範圍內，
，將保留後續的依法請求權利。
開發工銀請求金額分為兩部分，
，第一是請求收回特別股526張，
，每股9.3元計，
，為489.18萬元，第二是請求支付97年度股息1，750.15萬元。，
鼓勵綠能發展！ 電動汽機車免貨物 稅延5年 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞抓欠稅大戶期限 再延5年北市推案大減「重稅比SARS可怕」調降綜所稅最高稅率45%？ 蘇建榮：未定案當沖證交稅 擬降到千分之2或1.5鼓勵綠能發展！ 電動汽機車免貨物 稅延5年分享分享分享留言列印A-A+2016-12-15 14:19聯合晚報 記者管婺媛／台北報導WhatsApp 為鼓勵電動車、綠能產業發展，
，行政院會今預計通過「貨物稅條例」修正草案，
，將電動汽機車免徵貨物稅明年一月到期後，
，再展延長5年到2021年。工業局估計，
，再展延5年希望可帶動電動機車成長5倍達15萬2千台，
，電動汽車則可成長5900輛，
，藉稅負減免扶植電動車的發展。為了鼓勵產業發展，
，電動車輛免稅期限從2011年迄今共有3階段，
，免稅自2011年1月28日起實施，
，2014年延長實施三年，至2017年1月27日到期。去年為鼓勵購買低汙染的環保車輛，行政院才延長電動汽車牌照稅免稅期三年，包括電動小客車、巴士與貨車，免徵牌照稅優惠將可持續至2018年1月5日為止。，
台中市龍井區中龍鋼鐵（圖）昨發生高爐排氣管破裂，
，2名工人吸入過量一氧化碳送醫；台中市勞動檢查處說，
，爐管爆裂主因是鏽蝕或管壁太薄？得等爐管徹底降溫後才能進一步調查。 圖，
，台中市環保局提供 分享 facebook twitter pinterest 台中市龍井區中龍鋼鐵昨發生高爐排氣管破裂，
，2名工人吸入過量一氧化碳送醫；台中市勞動檢查處說，
，爐管爆裂主因是鏽蝕或管壁太薄？得等爐管徹底降溫後才能進一步調查。2名工人送童綜合醫院急救；院方表示，
，38歲陳姓工人一氧化碳濃度39.7，
，經治療後轉普通病房，
，35歲王姓工人一氧化碳濃度高達53.7，有嘔吐現象，經高壓氧治療後，轉加護病房觀察。中龍鋼鐵表示，昨天清晨5點11分維修1號高爐，發生管線氣體洩漏，已經立即排除了故障，2名員工呼吸不順，已自行送醫。不過，有廠區工人說聽到爆炸聲，以為廠區發生意外，虛驚一場。台中市勞檢處前往調查，爆裂的管線是中龍高爐區廢氣排氣管，直徑2公尺，2名傷者不是現場操作員，而是廠區巡邏人員，事發當時距離現場200公尺，吸入過量外洩的一氧化碳送醫。勞檢調查，依正常熱氣回收途徑，高爐熱氣經熱交換器回收，廢氣溫度不高，問題是昨傍晚排氣管爆裂處溫度仍很高，超過攝氏200度，人員無法靠近，得等爆裂處降溫後，才能靠近檢查；去年5月迄今，已針對中龍鋼鐵督導64次，處分2次罰款12萬元，目前仍列為高風險對象，每周勞檢1次。台中市環保局說，中龍在排氣管爆裂後，已停止熱氣處理，環保稽查顯示，未產生環境汙染，持續監控；中龍周邊的台中火力電廠的網路攝影監視系統，也未發現異常氣體逸散。，
為推廣陸客到南台灣旅遊和觀光，
，大陸四大旅遊集團之一的中青旅已承包一年期所有北京飛高雄的旅遊團機票，
，增加在高雄停留的時間，
，和台灣業者推展高雄及周邊地區觀光旅遊事業。
中青旅副總經理齊天胤表示，
，開放陸客赴台觀光以來，
，由於種種原因，
，多數陸客會從桃園或台北進出台灣，
，停留在台灣北部的時間比較長。
他表示，高雄及南部各地觀光資源豐富，民風純樸好客，該公司計畫今年三月起，以高雄為首，主推陸客觀光以高雄為軸心，輻射南台灣地區，使高雄及周邊地區帶來更多觀光商機。
齊天胤指出，中青旅已將三月至明年二月底所有北京飛高雄的團隊機票包下來，約占每個航班的百分之五十，即八十個位子，用於推廣高雄為主的陸客旅遊團，設計有高、中、低檔的旅遊團和陸客自由行。中青旅將會拿出專項經費做以高雄為首站的旅遊產品推廣。將傳統環島八天行程中，高雄只住一晚，改為至少住兩晚，增加陸客停留時間。
目前北京直飛高雄直航班機，一周僅一班，華航直飛波音七三七—八百型客機，一百七十個座位。，
國民黨大敗，
，敗得創紀錄。
所有民調，
，皆成灰燼！六都只贏一都，
，唯一贏的新北市，
，原被看好可大幅領先，
，結果只是低空飛過。台北市、台中市，
，都輸了廿餘萬票。連桃園都輸。中台灣只剩南投縣，
，此外，
，外島的連江縣，
，楊綏生只做了一任，就鞠躬下台。
民國八十七年，國民黨在縣市長選舉中丟掉了十二席，已弄得驚天動地。這回，比那次更慘。
民心思變，各有「變」的理由。
向來是藍營大本營的台北市大安區，投票率是全台北最低的。相對的，綠營票倉大同區，是投票率最高的。不同政治立場的市民都想變，都以讓國民黨敗選為手段。
藍營內部，在投票前兩天，大安區出現一個大看板，上面寫著：「投國民黨，就是投共產黨」，這與藍營選區傳統訴求：「投民進黨，就是投台獨」大不同。國民黨支持者的反台獨態度，這次選舉中未有改變，但為何有人在藍營大本營把「台獨」換成「共產黨」？他們看到了什麼或感覺到了什麼？
退休軍公教因年終慰問金被取消，他們原本大多支持國民黨，一反態度，成立了廢票聯盟，要報復國民黨。雖然一年來部分人士已軟化，但仍有相當數量堅持要出這口氣。
表面上，派系整合了，馬英九和連戰和好了，然而冰凍三尺，非一日之寒，整而不合從中央到地方依舊傷痕明顯。胡志強上回選舉在原台中縣輸，台中市贏，這回倒過來，在紅派大本營的都會區豐原大輸給林佳龍。
馬英九輔選連勝文可謂出了「死力」，陪著掃街近十次，許多藍營人士耿耿於懷的連勝文稱馬政府為「大明王朝」，不待連勝文道歉，他先說「沒關係，不在乎」。馬英九儘管民意支持度低迷，在台北市卻相對較高，這些人也「沒關係，不在乎」嗎？
馬英九與王金平因關說案結下的恩怨在藍營產生不同反應；有人說，馬不該在官司連二敗後還非要上訴，破壞黨內團結。但也有不少人為馬英九叫屈，身為黨主席，竟奈何不了一個違犯黨紀的黨員。關說案本是王金平的錯，倒楣的卻是馬英九。而王金平與連戰關係很好，便以不投票來挺馬反連王。
六十二萬首投族是「變」的一大能量。太陽花學運後這股能量不但未散，且在凝固、強化。年輕人慣有的不滿現狀，從反低薪上升到反體制，經網路的串聯激化，部分已達於革命的心理狀態。執政的國民黨乃成為他們要推倒的「高牆」，民進黨和柯文哲吸收並培養了這股力量，到此時，胡志強的政績儘管好，也不在他們眼裡了！
柯文哲能贏連勝文廿多萬票，想必他自己也覺意外。民進黨目睹這種爆發性的勝利，恐怕會感到不安，未來如何和柯市長相處，甚至化柯文哲的勝利為民進黨的勝利，對雙方都是考驗。
毋庸置疑，柯文哲如果沒有民進黨抬轎，將綠營在台北市的基本盤都倒給他，他所揭示的「在野大聯盟」絕不足以使他當選。柯文哲一定明白，這股支持力若在他當上市長後消失，市長寶座是坐不穩的。那麼，不管他是否加入民進黨，他仍需相當程度扮演民進黨的「傭兵」角色。不能惹惱民進黨。否則，一旦抬轎的人拋下轎子走了，他坐在轎子裡，只能徒喚奈何。，
彰化縣楊姓男子前年行經伸港鄉長春路時，
，因水溝蓋被移開形成路面坑洞，
，楊男因此摔車又擦撞到水溝蓋，
，造成頭部重創身亡。彰化地方法院昨判負責維護水溝蓋的伸港鄉公所需賠624萬元。
48歲的楊姓男子當時騎機車行經伸港鄉長春路時，
，因水溝蓋被移開未蓋上而形成坑洞，
，楊男摔車撞到水溝蓋，
，頭部重傷而不治，
，留下妻子與待扶養的子女和父母。家屬認為，
，伸港鄉公所未好好維護道路平整，讓水溝蓋移位影響交通安全，造成楊男摔車死亡，6名家屬請求國家賠償。
鄉公所辯稱，水溝蓋淨重134公斤，應是被人移動，且公所人力有限，若無人通報，難發現是否有水溝蓋遭移動。
法官認為，伸港鄉公所本就有維護道路水溝蓋安全之責，不應讓水溝蓋影響行車安全，不過雖楊男也需負起20%事故責任，判處伸港公所需賠償楊男家屬6人共624萬多元。，
房利美(Fannie Mae)公司公布報告顯示，
，與美國出生的屋主相比，
，外國出生的移民屋主2000年代擁房率的差距小於1990年代。美國出生的屋主1990年代的擁房率增長2.8%，
，而移民屋主的增勢平緩。但到2000年代，
，移民屋主的擁房率增加2.6%，
，而美國出生的屋主卻下降1.2%，
，顯示移民更能經受房市風暴，
，和對房市的需求強勁，
，該報告因此分析，
，移民可成為未來房屋需求的強大動力。
報告指出，移民在美國生活的時間越長，經濟基礎就越紮實，也就更可能買房。丕優研究中心指出，1990年以前來美的西語裔移民家庭，房屋擁有率為59%，但2006年以後來美的擁房率僅14%。房利美公司的經濟戰略研究部分析師門吉斯圖說：「外國出生的移民在美國生活久了，就會成為屋主。但我們還要加強研究移民如何以及何時成為屋主，以便知道他們未來對房市的需求。」
門吉斯圖說，移民在美國居住的時間長短，是確定買房的主要因素，當然還有其他因素如經濟和環境等。
羅格斯大學和喬治亞理工學院最近在研究報告中，試圖對移民屋主的抗擊房市危機能力做出分析，認為在經濟危機期間，移民在買房和保住房屋時，可得到同一國家移民以及社區親友的援助。
移民可成為未來房屋需求的強大動力，近來的房市數據顯示，儘管就業增加，但今年各地的房市復甦卻不平衡。7月的新屋建築比6月增多，現有房屋的銷售為今年最高，但7月的新屋銷售卻降至四個月來最低。
今年第二季，全國的房屋擁有率是64.7%，為1995年以來最低。但房利美公司指出，全國目前有1880萬個移民是租房住，他們未來將成為買房最多的人群。
全國房屋建商協會預計，到2022年，新移民將購買200萬戶多家庭和單家庭房屋。2010到2020年，移民將占屋主增長率的三分之一以上，占租房增長率的逾四分之一。，
南海主權紛爭浮出檯面，
，駐美代表沈呂巡表示，
，台灣在南海實際控制太平島、東沙島，
，解決南海爭議或許需要召開國際會議，
，但會議不能把台灣排除，
，「不要以為我方是nobody（無名小卒），
，中共也不能代表我方」。
中國大陸與越南近日在南海發生主權紛爭，
，沈呂巡七日出席華府智庫「大西洋理事會」在國會山莊舉行的「美台關係未來」研討會後受訪表示，要討論南海問題，先搞清楚有多少國家主張擁有多少島嶼？其他牽涉國際法、海洋法等問題要怎麼解決？不論是經濟區、九段線，要經過一個程序，也許需要國際會議。
沈呂巡說，南海有很多島當初是中華民國取名的，例如中業島是一九四六年以海軍軍艦中業艦命名，太平島是太平艦，有些地方艦名用完了用艦長的名字命名，例如敦謙沙洲。台灣掌握有歷史資料，也願意和大家坐下來解決分歧，也可在一定範圍內把「東海和平倡議」移到南海來推動。
對於親民黨主席宋楚瑜與中共國家主席習近平會面，沈呂巡說，習近平的說法很有善意，希望兩岸和平，但很多東西雙方還是不同意見，例如我們的國際空間、對統一或獨立的看法。台灣是一個多元化社會，很多東西沒有一致的聲音；民主的元素也會漸漸感染大陸，還有很長一段路要走，沒有人可以決定這個議題。
沈呂巡指出，現在兩岸是在整合階段，就像歐洲一樣；但整合不代表未來一定是統一，以後由下一代決定，「我們這一代要做的，是鋪陳和平的道路，讓下一代可以解決問題」。
太陽花學運是否影響兩岸持續交往？沈呂巡表示，他不擔心，兩岸已有卅九萬人結婚，「學運也不能阻止人家結婚，也不能阻止人家追求經濟利益」。所以要增進有共同利益的地方，減少有衝突的地方，但如何去運作、操盤要有高度的技巧，不是一些學生在街頭示威或占據立法院可以做的，希望台灣的人民給政府一點空間，對政府信任，目前為止政府在這方面操盤的技巧還不錯。，
