花蓮李姓男子前年騎單車返家途中，
，不慎跌落未設防護設施的溝渠溺斃，
，家屬認為吉安鄉公所與花蓮農田水利會應負責任，
，向法院提出國賠訴訟，
，1審獲判300萬元的賠償金；兩單位不服提出上訴，
，案經花蓮高分院審理，
，認為男子出事前有喝酒，
，應自負7成責任，
，最後判賠94萬餘元。
李姓男子於前年8月某晚與友人餐敘後，
，騎單車行經吉安鄉吉安路與慶豐七街路口時，單車碰撞到石墩，導致李失衡摔落未設安全防護措施的水圳溺斃；家屬認為，吉安鄉公所及花蓮農田水利會有過失，才會導致李男溺斃，因未達成和解協議，遂提出國賠訴訟。
花蓮高分院審理後認為，李男在餐敘間曾吃過麻油米酒雞，酒後將自己置身危險中，應自負7成責任，因此最後判決賠償金額為94萬餘元，全案不得再上訴。，
兒童及少年福利與權益保障法修法後5月30日施行，
，規定認養人不得私下約定收養，
，必須透過政府許可的機構媒合，
，先經上課再行階段性評估確認，
，不少民眾不懂新制，
，想要收養孩子卻被退回，
，吃了閉門羹。
苗栗縣府勞動及社會資源處指出，
，以往收養孩子無特別限制，只要收、出養人私下約定，經法院訪視確認即可，但這種收養方式容易有爭議，不少人收養後，自覺不適合便棄養，產生糾紛。
社工師趙怡潔也解釋，除了糾紛多，政府也不希望孩子被指定，所以新法上路後，將要求機構先行確認夫婦資格並上課，經過半年評估後才能媒合。
「兒童及少年福利與權益保障法」修法後，規定收養人選定媒合機構，寄出資料供審查，並得修習相關課程，經過階段性評估，確認適合與否，才能成功收養孩子，過程需時半年。
目前由苗栗縣府監護的孩童有卅多名，新法上路後，已成功讓3個孩子有了安全的新家。趙怡潔說，雖然新法規定收養要半年，但過程嚴謹，可減少未來不必要的糾紛。
國內收、出養服務單位共有8家，包括台北兒福聯盟、忠義基金會、天主教福利會；台中市勵馨基金會、新希望基金會；台南市天主教善牧基金會；高雄市小天使家園、台東縣一粒麥子基金會。，
昨天中職開幕戰票房強強滾，
，這股熱潮會延燒多久？是棒界人士最近常討論的話題。Lamigo桃猿隊總教練洪一中提出了與眾不同的觀點：「比賽再怎麼精采，
，都不如球場好玩能吸引人氣。」
中職回春了，
，但身為球員、或在職棒工作的相關人士，
，其實很怕這股熱潮如曇花一現。
洪一中說，
，經典賽中華隊的確使球迷回流，
，但中職市場要穩固，
，一定得先把「主場制度」經營好，讓「看熱鬧」的人也進場看球，「經營職棒是點點滴滴，不是一時的好就夠了。」
「除了比賽的精采度，球場周邊不能讓球迷覺得很無聊。」洪一中舉經典賽為例，「當時很多小吃攤進球場，像夜市一樣熱鬧，多好玩啊，但中職例行賽就比較冷清。」
「民以食為天，吃的東西一定要多，人氣才會旺，國外球場就是這樣經營。」洪一中說，若球場有很多美食，許多人會慕名而來，「看球賽看到無聊的時候，可以去逛逛。」
洪一中也表示，主場制度是穩固觀眾的良藥，「千萬不要再像以前一樣，讓球隊在全台灣流浪。」
「球隊有主場，球團才會好好經營認養的球場。」洪一中說：「過去有些球場沒人認養，有時候我們去比賽，隊上的洋將看著球場設備都嚇到了，我看著他們的表情，實在覺得很不好意思。」，
林書豪應該確定將失去火箭先發主控位置，
，是福是禍，
，還很難說。失去先發，
，林書豪當然很失望，
，但他跟貝佛利的先發之戰，
，最終還是會決定在兩人誰的臨場表現更好、更穩、更符合球隊需求。
火箭目前的形勢是，
，教練打算用貝佛利取代林書豪先發，
，貝佛利防守更好，
，外線空檔投籃更穩，
，失誤更少，用來搭檔哈登、哈沃德、帕森斯很合適。
讓林書豪改打替補，一個最大的原因是，林書豪的表現並沒有拉開他與貝佛利的差距，加上林書豪球路需要球權，把他擺入火箭第二套陣容，擁有更多球權和進攻主導權，對火箭和林書豪也有利。
這樣的調整除了林書豪和貝佛利兩人實力接近，沒有人表現更突出之外，火箭教練麥克海爾對華裔林書豪的實力、球技，仍未建立更大信心，也是主因。
林書豪從高中到大學，到進入NBA，一直被美國籃球眼界給低估，現在林書豪又得再一次面對外界質疑，這是職業籃球，他需要把握機會打出更穩定的表現，只要他表現比貝佛利更穩定，火箭在他主導下可以打得更出色，他還是有機會重回先發。
林書豪在紐約尼克那短短兩個月「林來瘋」的瘋狂表現，讓他一度被無限高估，但回到現實，他還是被低估、輕視，這樣的際遇恐怕還是得靠他球場上的穩定表現，慢慢的去建立自己的招牌。
今年球季關於火箭和林書豪的故事，會更精采迷人，林書豪何時可以打回先發，令人非常期待。，
北部地區萬安36號全民防空演習明天下午1點半發布警報，
，管制時間半小時，
，期間淨空道路，
，各家關閉門窗及燈火，
，人員進入防空避難處所避難，
，警方提醒民眾配合指揮，
，否則依法可處3萬到15萬元罰鍰。
基隆巿警局表示，
，這次演習除了發布警報，同時進行人車疏散、避難、交通及燈火管制。
在家庭及公共場所人員，應關閉門窗、燈火，進入附近防空避難處所避難；在幹道行駛的車輛，靠路邊停放或轉進非幹道停放；台鐵列車正常行駛，下車旅客立即在車站疏散、避難。
高速公路「准下不准上」，下交流道的車輛，立即接受警察或民防指揮停靠路邊或進停車場，駕駛人應下車就近避難，另外，各商家一律關閉門窗、燈火並停止營業。
基隆巿在萬安演習期間，會在基隆火車站舉辦疏散、避難及搶救傷患演練。巿警局指出，依民防法規定，演習期間違反相關管制者，處3萬元以上15萬元以下罰鍰，請民眾服從指揮。，
行政院長陳冲接受本報專訪時，
，對於兩岸之間的經貿關係，
，他認為，
，在策略上，
，應由過去強調的「大陸優勢」，
，轉為「兩岸優勢」，
，就是透過兩岸之間的結合，
，包括開發共同技術與訂定共同標準、上下游結合，
，形塑成為兩岸優勢。
陳冲表示，
，大家都了解，大陸以前叫世界工廠，現在叫世界市場，這不是意味商機沒有了，而是當它是世界工廠時，我們給大陸的是半成品，但當它是世界市場時，層次就要更進一步，就得給對岸最終商品，他覺得這是必須要考慮的。
他表示，過去我們是利用大陸低成本土地、勞工、環境、租稅政策，再銷往歐美市場，但這是過去的策略，從去年就可看出，這種策略慢慢不能運轉了，下一步是要將前面所提的「大陸優勢」轉換成「兩岸優勢」，目標的市場也要變成新興國家市場，我們的策略必須改變。
陳冲表示，大陸變成世界市場，這個市場必須重視，但另外就是思考兩岸的優勢是什麼？有些東西是可以結合的，譬如共同技術的開發，共同標準的訂定，或上下游之間的合作，這些都可以做。
陳冲說，兩岸商談早收清單時，曾想過大陸自行車要不要列入，會不會對我們的自行車業造成打擊，最後仍列入。因大陸自行車單價頂多到100美元，但我們賣過去，光一個自行車零件就賣100美元，整車價格就更高，這在國際貿易理論上，就是一種分工行為。他表示，我們可利用與大陸之間各自發展的重點，或技術方面的開發差異，找到優勢。所以過去是利用大陸優勢、歐美市場，現在則是利用兩岸優勢，找出不同的創意模式。，
大陸盲人維權人士陳光誠來台展開「民主取經之旅」，
，昨天到立法院演講之際，
，議場內朝野立委正作推擠、咬人、潑咖啡的激情演出。對此，
，陳光誠表示，
，「寧可在立法院有推搡（推擠），
，也不要讓坦克開到大街亂闖」。
剛走出中共專制體制的陳光誠可以這麼說，
，我們的立委卻更該慚愧，
，因為台灣早就沒有恐怖政治坦克，
，無需把全武行搬進國會殿堂。
台灣雖已脫離威權統治，
，但距離真正的民主政治，還有好長一段路要走。陳光誠在國會說來台「學習、取經」，對比立委們「宣稱」為監督兩岸服貿協議而拳腳相向，其實無比諷刺。
霸占主席台的立委看到陳光誠進場，對著二樓高喊，「歡迎人權鬥士陳光誠」，還說「這就是台灣的民主」。陳光誠則說，他充分感受到場內的民主自由，民主國家議場裡的「活動」，可避免社會（街頭）上很多行動。
杯葛行為雖是民主議事運作「表達立場、爭取談判空間」途徑之一，但暴力拳腳杯葛已讓台灣民主蒙羞；而陳光誠可能不知，這到底是「媒體政治」演出一環，還是真正的傳達「民意」？因為立委的行為及動機，可能遠比陳光誠聽到和感受到的還複雜。
其實，議場抗爭只是表演的「前台」，背後的朝野密室協商才是真正「戰場」。如果制度不透明不完善，國會無法持續改革，永遠都有人為操作空間。
面對陳光誠訪台，國內政治人物有著不同的政治現實考量，有人甚至拿來當作政治武器。回過頭想，外界不必過度美化陳光誠背後的象徵符號，因為他其實是面鏡子，映照出台灣政壇的矛盾及現實樣貌。，
