宜蘭縣大同鄉四季、南山地區生產的結球白菜盛產，
，但因南部結球白菜量產，
，批發價不符成本，
，農民只能含淚採收，
，「多賣一些少損失一些！」三星地區農會計畫成立產銷班，
，輔導農民行銷。
結球白菜最近盛產，
，以往批發價每簍30公斤，
，最高可賣500至600元，
，最近低到只有120元到150元。「完全不符成本！」農民戴明義說，
，雇工採收1簍要30元，運費1件50元，竹簍也要30多元，加起來就將近120元，還不算菜苗、肥料、農藥等支出。
三星地區農會總幹事謝志旭表示，結球白菜有季節性，農會除協助促銷，也打算成立產銷班。
另，宜蘭縣三星地區農會為推廣創意料理，昨天也舉辦青蔥及結球白菜料理競賽，並邀日前獲競賽前3名的得獎者，指導玉蘭休閒農業園區3家田媽媽美食館烹煮美食，展現成果。
田媽媽美食館的「青蔥與白菜創意料理餐」共有8道菜，其中4道是今年競賽的作品，包括翠玉三星蔥、白玉翠芽白、三星蔥煲及合菜戴帽，另搭配3家店的特色菜，如蜜香紅茶茶熏鴨、金萱茶蒸魚、茶香松阪豬、小米燉排骨等。即日起接受預約，每桌4000元。電話玉露茶驛站（03）9801111、泰雅風味餐館（03）9801903、伊那美食屋0929285456。，
美國在台協會日前在內湖新館舉辦《台灣關係法》40年友誼慶祝酒會，
，AIT主席莫健（左起）、美國眾議員強森、蔡英文總統、美眾議院前議長萊恩、AIT處長酈英傑合影留念。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 四月十五日，
，當台美兩國高層正在新落成的美國在台協會（ＡＩＴ）台北辦事處慶祝《台灣關係法》四十周年，
，中共多架不同型式的戰機與艦艇則在台灣周邊進行海空聯合演習。兩個場景對照，
，凸顯美中台三邊關係進入了一個新階段。過去的美中台關係，
，在法制上是靠美中「三個公報」、《台灣關係法》與美對台「六項保證」所維繫。美國強調維持現況，
，不容中共武力犯台，
，也不許台灣走向獨立。這些法律與保證其實不無矛盾，但也給予美國自說自話的空間，得以在兩岸之間支應挪移。 然而，三年前美中台關係進入了新形勢。首先，是中國大陸對於蔡英文不回到「九二共識」感到難以容忍，今年習近平的五點談話，更直接拋出「兩制方案」，震撼台灣。在戰術上，中共過去一再宣稱不放棄以武力解決台灣問題，以此約束台獨；現在則憑藉它越來越強大的軍事力量不斷對台灣進行威嚇。近年頻頻出現共機繞台，三月底甚至有兩架殲十一戰機越過海峽中線達十幾分鐘，這是過去未見的武力行動。日前繞台飛行的中共轟6K轟炸機，翼下掛載兩枚長劍20空對地飛彈。 圖／取自日本防衛省統合幕僚監部 分享 facebook 美國方面的態度也發生了轉變。川普上台後不斷顛覆傳統美國外交戰略，兩岸政策也不例外，美國雖仍舊不支持法理台獨，卻運用「支持台灣民主」的手法來對抗中國大陸。不僅行政當局如此，國會的行動亦相當積極。近兩年，經過美國國會兩院通過、總統簽署的對台相關法律，就有《台灣旅行法》、《國防授權法》、《亞洲再保障倡議法》等。國會中甚至有人主張另立更全面的法案取代《台灣關係法》，以提供台灣更周全的保護。美國兩岸政策的主要變化是：過去美國政府未將中共當成主要競爭對手，不希望台灣蠢動刺激大陸，以免造成台海不安；現在則由於美中之間的各種戰略競爭，華府期待台灣可以扮演更有效的對抗角色，以牽制中國。也因此，台美之間開始加強安全合作，從而使得政治關係得以推升。但美台之間的好關係，只是川普任內的一時現象，或能維持多久，仍有待觀察。大陸逐步收緊對台政策，背後的因素，當然存有對美國兩岸政策的疑懼。若美國只是把台灣當成「籌碼」來玩，美中談判也許還有交易的空間；但北京真正擔心的是，華府如果逐漸踩上「一中原則」的紅線，那將直挑北京敏感神經。美中關係的緊張，許多人都認為不難解決，包括美中經貿摩擦，目前已快達成協議。真正棘手的還是台灣問題，這不僅是過去每次美中會談中都要提起的主要矛盾，更是中共當局最難招架的挑戰。也因此，中共的軍事作為不只針對台灣而來，同時也在警告美國。最近解放軍戰機越過海峽中線，是回應美國軍艦兩個月來三度行經台灣海峽；而解放軍海空繞台演練，則選在《台灣關係法》四十周年的慶祝日。對此，美國國防部和國務院都批評北京的行動破壞和平架構、不利地區穩定，態度強硬，顯然無意讓步。美方的回應不只是言詞，隨即又拿出行動。ＡＩＴ間接證實，從二○○五年起就有現役軍人駐守ＡＩＴ，新館將繼續比照；國務院則宣布批准對台五億美元（約新台幣一五四億元）的F-16訓練與零件的軍售案。這都是對大陸軍事行動的回應。美中台關係的新形勢目前表現在三方面：一方面，是美中戰略競爭越來越激烈；二方面，是蔡政府因應明年總統大選正以「國安」為名加強抗中力道；第三方面，是大陸利用軍演在台海周邊製造武力威嚇。三者形成的惡性循環，將使台灣夾在其間，成為衝突的最前線。對於這樣的敏感情勢，所有總統參選人都應保持警覺，審慎思考。尤其蔡總統，她正利用美中台關係的緊繃來衝刺選情；但若把台灣帶向兵凶戰危，將是對國家和人民無盡的傷害。，
大選的擾攘即將過去，
，新的治國者今日就會產生，
，重回平靜的台灣，
，又要重新面對不平靜的現實環境。民意選出的新領導者必須正視紛至沓來的考驗，
，總結數月來本身對各項攸關國計民生、兩岸關係的一切許諾與政見，
，以及其他候選人針鋒相對的批判與歧異，
，爬梳出反覆思辯後的真知灼見，
，化為條理井然而且具體可行的施政綱領；在正式接任總統職位之前，
，做好萬全準備，甚至著手進行必要的前置作業及溝通工作，俾能一上手即能一新耳目，開創可大可久的新紀元。不過，國家領導人首先要建立一個正確的理念：絕不要自囿於競選之初的政策白皮書中，膠柱鼓瑟，畫地自限。必須深切認知，政策白皮書只是競選初期委由一群本身並不須負擔政治責任、甚至專業並非精純的策士，摭拾坊間議論，擇其有助於打動人心、吸引選票的主張，堆砌成篇；其中甚多經不起現實的考驗，乃至可能貽禍無窮。若就任後即囫圇吞棗、付諸實行，後果極為可慮。馬總統就是一個現成的失敗案例，前車之鑑，斑斑可考，千萬不可重蹈覆轍。或有人云，競選期間的政策白皮書及大言炎炎的許多政見，就是總統對人民的許諾，一旦食言，即失信於民；這種見解是十分天真的書生之見。察納雅言，見賢思齊，古有明訓。整個競選過程，各方候選人就重大問題分從不同角度各抒己見，相互辯難；當三方意見並陳，不可能三者皆完美無瑕。經過反覆辯論，其理愈辯愈明，卻很可能與三方原本主張都不完全相符。一位準備承擔治國重任者，倘若一味執拗己見，無視真理如何，一旦當選，只問是否失信於民，不問蒼生福祉，豈會是全民之福？因此，幸得大位者，必須萬分謙虛地向大眾表白，會汲取競選過程中各方展現的智慧及見解，全盤修正本身的政策白皮書及競選主張，構成最圓融妥善、對人民與國家有最大助益的施政綱領，重新與人民定約，力求其成。即便如此，在推動過程中，任何事前思慮未周以致窒礙難行的盲點，或突發變化導致初衷難行，也必須改弦更張，以免損及人民利益。明確而完備的施政綱領已成，下一步就是依其輕重緩急，具體地分配在任期之中，循序而進。其中，首應包含為期八年的中期計畫，將每年度的施政目標清楚臚列，一目瞭然，各界皆可充分配合，公私呼應，而發揮最大綜效。其次即為分年計畫，為達成各年度目標，其具體方案應規劃完整，落實執行，並逐年修正，以切合實際狀況。一旦二者皆準備妥當，即可以此為根據，提出郭台銘董事長公開呼籲：為台灣「訂下硬標準」，如「逐年經濟成長目標、就業增長率、年輕人幾年買得起房」等，鞭策施政。在完善的中期計畫與分年計畫有效執行的情況下，達成硬標準應非難事。完成這些紙上工作之後，施政成敗的關鍵只餘一事：執行力。這取決於兩方面，一是領導者自身，一是行政團隊。領導者自身的能力、智慧、魄力等，在選舉後已是定局；但揆諸歷任元首的失敗，我們深切體認，無法抗拒總統獨攬大權後有權無責的誘惑，染指原應分層負責的事務，累死自己與部屬，更養成人人「仰承上意」，不敢自負其責、盡心盡力的過慮。因此，謹守分際而有自知之明，尊重部屬、充分授權等基本原則，反而是今日對領導者最迫切的期望。以一人之智不能治國，本是不證自明的真理：知人善任，就是治國成功的基本要件。在兩蔣之後，不復見卓越執政團隊，此與領導者識人之能、心胸寬狹，密切相關。總結歷史教訓，當從伊始。，
內灣老街全國知名，
，假日必定爆滿。 圖／黃仕鈞提供 分享 facebook 5分鐘車程要開1個半小時？新竹縣內灣風景區的120縣道每逢假日就塞，
，日前還回堵長達4公里，
，昨引發議員不滿質詢。縣府交通旅遊處長李銷桂回應，
，其實有一條「竹三十五線」替代道路，
，經永豐大橋後可直接到內灣，
，分散車流，
，會再加強替代道路的指標。新竹縣議會昨天總質詢，
，議員張志弘指出，
，內灣假日人潮多，日前曾回堵4公里，連帶影響台三線南北段塞車1公里，原本5分鐘車程竟開了一個半小時，「太誇張，這根本是全新竹縣塞車最嚴重的地區！」李銷桂回應，短期建議可透過「竹三十五線」替代道路，直接分散車流；長期是目前規畫竹東台68延伸案，延伸到竹東軟橋後，再接到120縣道，可改善內灣和尖石的交通狀況。其次，目前內灣支線在軌道、場站、月台設計等，無法提升班次容量，難以紓解軌道運輸旅客的量，會再跟台鐵向中央爭取基礎建設，增加其軌道容量。新竹縣政府指出，會再跟台鐵向中央爭取基礎建設，增加其軌道容量。 記者郭政芬／翻攝 分享 facebook 「強化內灣商圈停車系統！」李銷桂指出，內灣有4、5個私人停車場，出口處太多，駕駛人左轉進入時，主線道卻被阻塞，未來會與業者努力，考慮整併出入口數量。另也預計建設停車導引系統，駕駛人常常繞很久找車位，若有即時看板，能減少找的時間。工務處長羅昌傑則說，今年3月向中央提報104年到107年的生活圈計畫，包含台68往竹東段，再做延伸到120縣道，已提出可行性規畫和環評。短期內結合路平和縣鄉道的養護計劃，逐步拓寬和改善路面。「內灣」每年觀光人潮破三百萬，近年來超夯的露營、溫泉、賞螢和逛老街，在內灣、尖石區通通都找得到，上周末光賞螢火蟲晚間就湧入近三萬人次，堪稱是新竹縣最塞的景點。，
南投縣中寮鄉廣英國小委外經營，
，目前為森優生態實驗學校，
，一部分闢作咖啡廳。 記者賴香珊／攝影 分享 facebook 南投縣少子化、人口外流嚴重，
，3年來已廢併10校；縣府擔心校舍荒蕪，
，透過地方機關、社區代管、標租或撥用等方式活化廢校，
，有規畫為長照中心，
，或社區據點，
，其中水里國小玉峰分校今年7月將改為「品格英語學院」，
，正趕工5月要完成裝修。教育處指出，
，廢併校區多地處偏遠，校舍閒置後成「蚊子館」，要不就年久失修，甚至被不肖人士潛入破壞，令負責管理的學校相當頭大，決定與其他機關合作活化，更找來企業、文教團體投資轉型，為廢棄校舍解套。縣府目前已將信義國小自強分班和愛國國小忠信分班交由信義鄉公所接管，有意規畫發展成為長照中心和觀光休閒場域；桃源國小鐘靈分班也由埔里鎮公所接管，當地的成功社區盼能循秀林國小文田分校模式，成為社區據點。信義鄉神木、鹿谷鄉興隆和水里鄉車埕國小分別由農委會水保局、台大實驗林管處和日管處等公務單位管理；教育處指出，神木國小現做為土石流觀測據點，日管處規劃把車埕國小活化成遊客中心，且利用廣闊校地供遊覽車下客。南投縣水里國小玉峰分校今年7月將改為「品格英語學院」，近期趕工，盼5月完成裝修。 記者賴香珊／攝影 分享 facebook 中寮鄉廣英國小、和興國小、水里國小玉峰分校則延續校園用途，改朝實驗教學和戶外教育發展，廣英國小如今已是森優生態實驗學校，一部分闢作咖啡廳；和興國小出租成為樂活遊學中心，玉峰將成為縣內首座的「品格英語學院」。教育處表示，玉峰分校近期正加緊趕工，改善校內宿舍、盥洗設備和無障礙設施等，希望今年5月完成裝修且招生，暑期就能開辦英語營隊，預計7月正式改為品格英語學院，將有外師進駐，以生活化教學提高學生學習興趣，更強化偏鄉外語能力。，
依據最新的經濟數據顯示，
，美國家庭的信用卡、房貸及汽車貸款等借貸金額在過去三季(九9個月)內，
，已有兩季出現增加的情況，
，而在此之前則是連續14季下降。經濟學預測長期以來艱辛的降低財務槓桿(即減少負債)時期已告結束，
，而這項重大轉變可望使美國經濟復甦更加穩健且持久。
匯豐銀行首席美國經濟學家羅幹表示，
，「我們正處於轉折點上。負債對家庭的負擔已經減輕。」
儘管美國經濟成長步履蹣跚，
，且失業率仍居於高檔，
，但10月密西根大學消費者信心指數卻衝到五年來的高點，
，而且第三季經濟成長率也達到2%的超預估水平。深入觀察26日公布的多項經濟數字，已凸顯出美國家庭的財務情況出現初步增強的信號。
穆迪分析公司首席經濟學家山狄表示，「順風雖還未來，但逆風正在減弱」。他表示，家庭及企業降低借債比率的過程「基本上已經結束」。
據專家預估，未來一到三年間，負債占總所得或總產出的比率將持續下降，比原先預估的2013至2015年提前許多。
美國家庭最大沉重的負債便是房貸。據聯準會的資料顯示，全國未償還房貸的總金額正持續下降，另外房市也出現較廣泛的回溫信號，將有助於帶動消費者信心。史坦普公司首席全球經濟學家謝爾德表示，「聯準會加倍努力放鬆銀根，也將有助於美國家庭的未來。」
此外，9月汽車貸款的金額比去年同期激增近15%，而汽車及卡車銷售量也大幅增加。今年上半年美國的汽車貸款金額達到2007年金融海嘯發生之前的水平，而且預估此一勢頭還將持續。分析師指出，「目前美國仍在使用的汽車年齡達到空前高峰，因此消費者均準備要換車。」
聯準會資料也指出，美國個人的信用卡卡債金額，也由2008年時超過1兆美元，下降到目前的8550億美元。不過令人擔憂的是學生貸款餘額仍居高不下，可能會使青年勞工不敢成家，或者會侵蝕他們的消費支出。，
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富邦LPGA 棒球旅外球星 MLB 棒球 陳金鋒引退 路跑 NBA 綜合 梅姬襲台！今天15縣市放颱風假 5縣市放下半天 21:50udn / 運動 / 棒球相關新聞中職／落後6分沒在怕 猛象7下轟7分經典賽／「美國二隊」以色列 中華新威脅中職／周思齊、王柏融生涯首度單季百分打點經典賽／以色列投手布瑞斯洛季初和陳偉殷同隊中職／澄清湖球場草皮翻新 解決排水問題中職／王則鈞好投 兄弟二軍擊敗猿隊封王經典賽／以色列晉級16強 棒協評估另一支美國隊經典賽／以色列力克英國 晉級會內賽將對中華隊日職／入札放人 廣島球團、前田健太雙贏 中職／獅吞大力丸 26安打爆猿被遺忘的台灣英雄 棒球王子廖敏雄日職／三浦大輔引退 DeNA隊友送季後賽大禮日職／FA外野手豐收年 好手不只陽岱鋼 日職／西武洋投爛到慘不忍睹 請回秋山也無用經典賽／總教練產生方式 應該交由中職主導日職／一票MVP等級小資球員 造就廣島奇蹟中職／中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操日職／增井浩俊轉先發 接替大谷成火腿救世主日職／超越伊良部 和田毅投出救世主價值日職／新和製大砲 筒香挑戰松井後的50轟蔡總統三支箭射錯靶 扶植三級棒球才是根本比賽用球爭議 日職公開道歉、中職視而不見中職／上場時機混亂 終結者逐漸失去價值中職／陽耀勳驚天一擊 轟出彈力球一堆問題日職／悲情防禦率王 陳偉殷後輪到菅野智之中華職棒27年 完整賽程表中職／高市體育處盼明年多排賽事在澄清湖分享分享分享留言列印A-A+2016-09-26 21:07 聯合報 記者黃文鈴╱報導 澄清湖棒球場今年八月全面翻新內、外野，
，場內紅土全都清運打包，
，送給鄰近學校、壘球場使用。圖／高雄市體育處提供 分享 facebook 明年中職例行賽新莊、天母球場將因為舉行國際賽，
，場次大減，
，高市府體育處將在今年例行賽結束後，
，主動拜訪4球團，
，希望明年多排賽程在澄清湖球場。明年7月世大運將分別使用新莊、天母球場，
，亞錦賽也將於新莊球場舉行，
，北部場次勢必得挪到其他場館。原本以澄清湖球場為大本營的義大犀牛隊，在富邦集團接手後，版圖傾向北移，但澄清湖球場今年耗資4895萬元內外野全面翻新，高市府體育處將以此為籌碼，希望國內球團能在澄清湖球場多排場次。體育處處長黃煜表示，將與前高雄縣縣長余政憲，一同拜會4球團，讓球團了解澄清湖改善草皮後的現況，爭取場次增加。黃煜說，在澄清湖球場漏水情形改善前，要爭取球團或新企業認養可能性不高；他舉例，中信兄弟球團出錢升級洲際球場LED大螢幕、Lamigo桃猿隊同樣出資翻新桃園球場軟硬體設備，也許可循此模式，讓地方政府與球團有進一步合作的可能。澄清湖球場目前正進行草皮翻修工程，內、外野堆起一座座砂土，將分層鋪在草皮下。記者黃文鈴／攝影 分享 facebook，
首都之窗網站日前公布今年北京地鐵規畫情況，
，年底前計畫開通八號線三期、四期部分路段（珠市口站至瀛海站），
，這是一條縱貫北京南北中軸線的軌道交通線路。新京報報導，
，市交通委也有消息傳來，
，六號線西延線路也有望在年底通車試運營，
，屆時，
，軌道交通運營總里程也將增加至638公里。圖／世界日報提供 分享 facebook 此外，
，順義有軌電車T2線、昌平線南延、八通線南延、新機場線、三號線一期、六號線西延等工程正在施工，
，今年還計畫開工建設12號線、28號線等地鐵線路。年底軌道交通里程有望再增30公里根據北京市「十三五」軌道交通建設計畫，
，到今年年底8號線三期、四期將開通珠市口站至瀛海站路段。預計到2020年底，八號線中段線路（中國美術館站——珠市口站）也將開通，屆時這條北京的「地下中軸線」將正式實現南北全線貫通。報導稱，今年除了八號線三期、四期部分路段（珠市口站至瀛海站）將會開通外，六號線西延線路也有望通車試運營。這三段線路將大大加強北京西部和南部的軌道交通運輸能力，軌道交通運營里程也將再增加30公里，總里程達到638公里。六號線西延工程的兩端分別為金安橋站和五路居站，跨越石景山區和海淀區，線路全長10.556公里，共設車站六座。八通線南延連接環球主題公園地鐵八通線連接北京東四環與通州地區。根據規畫，八通線將從現在的東端終點土橋站向南延伸4.5公里，到正在建設中的環球主題公園。據報導，環球主題公園一期計畫於2019年建成，2020年開園，預計開園後年遊客量可達1000萬人次。順義T2線直達機場T3航站樓順義區有軌電車T2線是北京第二條現代有軌電車，北端起點位於友誼醫院(順義院區)東側天北路，在國展站、花梨坎站與既有15號線接駁，終點在首都機場T3航站樓。線路長19.8公里，其中雙線16.8公里，單線3公里。共設22座車站，平均站間距893米；在崗山南站附近設本線的車輛場，占地約10公頃。報導說，新機場線軌道交通新機場線項目為中國首個設計時速達160公里的自動駕駛市域快軌線路，連接中心城區與新機場，途經大興區、豐台區，線路全長約41公里，共設新機場北航站樓、磁各莊、草橋等三座車站，均可以與其他軌道交通線路或鐵道線路實現無縫換乘。昌平線南延可與13號線換乘作為北京北部一條重要的地鐵線路，昌平線客運量一直十分巨大。目前，大量昌平居民都是先乘昌平線，再換乘13號線進入中心城區，2015年底，隨著昌平線向北延伸到昌平城區，客流再度增加。北京地鐵公司曾披露，2015年昌平線一期車輛滿載率130%，成為當時全市最擁擠地鐵之一。根據目前的計畫，昌平線將從西二旗站南延至薊門橋站，自北向南設置七座車站。一期工程計畫於2020年建成通車。五縱五橫 大通道已基本貫通【中國新聞組/北京17日電】中國交通運輸部日前表示，包括北京至上海、滿洲里至港澳、青島至拉薩、上海至瑞麗等通道在內的「五縱五橫」綜合運輸大通道已基本貫通，全面開創中國的交通運輸發展新局面。中新社報導，根據中國交通部定義，「五縱五橫」綜合運輸大通道中的「五縱」，是指南北沿海（黑龍江黑河至海南三亞）、京滬、內蒙滿洲里至港澳、內蒙包頭至廣州、內蒙臨河至廣西防城港等5條南北向運輸通道。至於「五橫」，則是指新疆喀什到天津出海、青島至拉薩、陸橋（連雲港至新疆阿拉山口）、沿江（上海至成都）、上海至雲南瑞麗等5條東西向運輸通道。另外，中國交通部說，中共18大（2012年11月）以來的5年，中國鐵路營業里程成長2.7萬公里，高鐵涵蓋65%以上的百萬人口級城市；公路總里程成長約53.4萬公里，高速公路涵蓋97%的20萬級人口城市及地級行政中心，二級及以上公路則通達96.7%的縣。同一期間，中國民航運輸機場增至229個，服務範圍涵蓋全國88.5%的地市、76.5%的縣。高鐵、高速公路、城市軌道交通營運里程和港口深水泊位數量，均居世界第一。，
「攛掇」（ㄘㄨㄢ˙ㄉㄨㄛ），
，也就是台灣說的「慫恿」、「鼓動」的意思。在一旁鼓動人做某些事，
，例如「你別攛掇他去」、「他一再攛掇我學滑雪」、「他說他本來不想做，
，都是你攛掇他做的」。口語中常用「一力攛掇」一詞，
，就是竭力慫恿別人去做某件事，
，或竭力促成某件事。，
，，
2012年「羅茲學者獎」(Rhodes Scholar)18日宣布全美32名獲得此項殊榮的學生，
，今年獲獎者充分展現美國多元化的特色，
，挑選出的優秀學生不僅分布全美各層級的大學和學院，
，亦涵蓋不同的族裔，
，其中並有三名華裔。而香港大學則有一名華人研究生列入全球獲獎名單。
全美三名華裔學生，
，分別為哈佛大學主修經濟和東亞研究的艾倫‧蕭(Allan Hsiao)、哈佛大學主修物理的四年級學生菲利浦‧姚(Philip Yao)，
，以及耶魯大學畢業生班傑明‧劉(Benjamine Liu)。
來自肯塔基州路易斯市的艾倫‧蕭，
，目前是「哈佛亞洲季刊」(Harvard Asia Quarterly)的主編，
，並且是編輯委員會唯一的大學部成員。他也是「哈佛健康政策」，
，以及「哈佛全球健康評論」的資深編輯。
艾倫‧蕭通曉11種語文，曾至中國參加青年領袖峰會，以及至南韓和日本研習。他計畫在牛津大學攻讀中國研究。
來自新澤西州北卡德維爾市的菲利浦‧姚，熱中擴大教育普及，他曾在紐約市參與一項電腦科學新課程、領導統御發展和資優教育計畫，以及為印度孟買逾100萬名學生建立虛擬圖書館。
菲利浦‧姚目前擔任「哈佛大學學生委員會」的教育政策委員，擅長鋼琴演奏和作詩的菲利浦‧姚，未來希望在牛津主修教育學習和科技。
來自加州西湖村的班傑明‧劉，去年才從耶魯大學畢業，他在大學主修生物學，目前以「美隆研究基金」(Mellon Fellowship)在劍橋大學攻讀計算生物學碩士學位。
班傑明‧劉曾獲得「高華德獎學金」和耶魯最高榮譽的Alpheus Henry Snow獎，他並在中國、多明尼加和英國擁有廣泛的公共衛生經驗，以及發表許多有關神經科學的著作。
另外，今年將畢業的香港大學法學院研究生許琪莉，目前擔任香港法學研究期刊的資深編輯。她在今年曾代表香港大學赴美參加「國際法模擬法庭競賽」。
來自福建的許琪莉在就讀建甌一中時，成績極為優異，在2007年以理科總分671的高分，被港大法學院錄取。她曾參加美國亞洲文化交流中心與福建省合辦的「國際英語科普夏令營」，未來希望在香港和中國擔任律師。，
