台南市6年前爭取到環保署公共自行車租賃系統建置補助款2400萬元，
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，但至今並無具體雛形，
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，市議員邱莉莉昨天抨擊，
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，南市最早爭取補助，
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，雙北及台中、高雄市不是已經啟用，
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，就是快建置完成，
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，台南市卻連初期的18處租賃站都八字還沒一撇，
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，「究竟要市民等到什麼時候？」
市府觀光旅遊局長陳俊安表示，
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，為推動「觀光自行車系統」，他們規畫了18處租賃站，但受限於經費，只能先投入145萬元建置安平樹屋、歷史水景公園與安億橋等3處示範點，預計農曆年前啟用，若反應良好，再考慮是否擴大辦理。
議員邱莉莉指出，台南市最早推動公共自行車租賃計畫，如今台北市、新北市和高雄市皆已完備啟用公共自行車系統，台中市也將在兩年內以1億元經費建置完成，而市府觀光旅遊局在3月市議會定期會時說明，「已完成18處租賃站規畫，另以安平區3處示範點推動」。
但至今又過了半年，18處租賃站全無確定開辦期程；安平區的示範點也尚待觀光旅遊局、交通局、工務局在9月13日於水景公園南側綠地進行會勘，適法性與車流影響都在評估，換言之，能否運作還很難說。
邱莉莉說，五都中，高雄市最早啟用自行車自動租賃系統，3年來已累計超過270萬使用人次，租賃站有120處、設站密度全國第一。台北市使用人次更達591萬，租賃站也設有108處；新北市9月初正式啟用，初步已有13處租借點，開辦一周就達1萬3千人次使用。
邱莉莉強調，目前市府文化局在赤崁樓、延平郡王祠、安平古堡、安平樹屋及億載金城5處古蹟提供自行車租借，在這5處古蹟景點一樣可採借車「甲地借乙地還」，說明台南市的觀光型態確實有提供公共自行車服務的實用性，她建議市府應整合跨局處資源，儘速協調分工並籌措經費，讓台南市的公共自行車設置不再望穿秋水。，