桂盟去年引進自行車三巨頭巨大、美利達與日本變速器龍頭大廠禧瑪諾(Shimano)入股成為合作夥伴,
租車價格
,其中巨大與美利達兩家競爭對手一起入股桂盟,
系統建置
,打破產業的慣例,
關鍵字如何操作
,讓桂盟在產業的地位愈發突出。桂盟雖然是借殼上市的公司,
自然排序
,不過,
客戶管理系統建置
,董事長吳盈進的父親吳能明在40年前白手起家時,就認識巨大董事長劉金標與美利達創辦人曾鼎煌、與他們做生意,一直都在自行車產業界,從自行車公會開始,帶著零件廠商一起發展,具有深厚革命情感。自行車雙雄早先一直勸說吳能明資本市場帶給公司的力量,但桂盟兩次籌備上櫃,都只剩最後一年的輔導期就放棄,他們忍不住說:「想要買你的股票,都沒機會」。於是在桂盟上櫃後,透過私募方式,完成這個古老的約定。在桂盟借殼前,這家公司虧損了十幾年、累積虧損高達十多億元,透過借殼方式上櫃後,桂盟的稅前獲利等於稅後淨利,這幾年沒有稅的問題,對股東更划算,這是吳盈進相當驕傲的一點。吳盈進說,在上櫃之後,事業的整合與其他產業的應用是兩大目標。在上櫃之前家族已經在天津、越南、台灣、美國、深圳都設有重要事業與據點。藉由不斷的整合,已完成的是台灣與越南通路公司,天津桂盟、深圳桂盟、蘇州桂盟等,總計五階段整合已經完成。,