國人赴日本大阪一帶旅遊的遊覽車嚴重短缺,
油甘
,被迫搭計程車、小巴士觀光,
創業加盟
,車資還被大敲竹槓。許多旅行社「出一團賠一團」,
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,叫苦連天;高雄市旅行公會已行文日本交流協會,
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,請日方協調讓日本遊覽車跨區載客,
戚風蛋糕
,以免去年的北海道缺車荒重現。
「明天要出團了,今天才接到沒遊覽車的通知」,富康旅行社董事長謝明秀說,一團20多人被迫分乘三輛出租小車 (9人座小巴士);一輛遊覽車一天車資只要5萬5千元日幣 (折合新台幣約1萬5千598元),一輛小車就要8萬日幣。
謝明秀指出,三月底的兩團都被大敲竹槓,每輛小車漲到日幣10萬。機票買了,不去航空公司不退錢;又要賠旅客團費的兩倍,該怎麼辦?
旅行社業者欲哭無淚,旅客抱怨一團分成好幾團,親朋好友被迫分開搭車;既不是團體遊,又非自由行,很不是味道。導遊無法同時兼顧多輛車,只能一再說抱歉。
「比去年的北海道缺車荒還嚴重」,長谷旅行社董事長徐志鈴說,運氣好的遊覽車車資被漲約一倍,改搭計程車、小巴士要多付出約5倍的車資。
泰國政情不穩,日本賞櫻等行程夯,加上日本推觀光倍增計畫,高雄今年飛大阪、名古屋的航班激增,北部也一樣。徐志鈴說,遊覽車不夠,日本政府未介入處理,台灣遊客、旅行社遭殃。
日本知名景點黑部立山預計16日開山,屆時從大阪、東京及名古屋湧入的台灣等遊客會更多;加上日本國內旅遊,搶車、搶房、搶餐廳情形會更嚴重,做日本團的旅行社「挫咧等」。
高雄市旅行公會理事長沈本立說,日本規範遊覽車不得越區載客,例如兵庫縣的車子不能到大阪載客。公會希望日本交流協會速向政府反映,快促成遊覽車越區載客,以免赴日觀光變受氣。,