對於台北市長當選人柯文哲提到松山機場遷建一事,
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,對此,
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,住商不動產企研室主任徐佳馨認為,
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,此舉對於機場周邊住宅有加分,
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,航道下的住宅房價有機會看齊區域行情、補漲二至三成,
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,不過將影響機場周邊商用不動產如店面、飯店等效益。
徐佳馨說,
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,2013年松山機場的客運量達585萬人次,預估今年將超過600萬人次,是國內僅次桃園機場外運量最大的機場;若政府有意遷建松山機場,必須思考接下來桃園機場是否能夠負荷松山機場龐大的載運量,畢竟桃園機場目前載運量已吃緊;另外第二機場遷出後,空地利用為何,也是政府必須思考規劃的議題。
徐佳馨指出,機場因會產生噪音,加上周邊建築物因機場關係有航高限制,造成航道下的住宅較區域周邊行情低約二至三成,若確定松山機場遷往桃園機場,不僅松機附近住宅有機會掀起補漲行情,連帶周邊區域因建築物限高限制不再,對都市市容有加分作用,更有機會推動區域內的都市更新。,