一帶一路領頭 中亞班列爆棚

農曆新春,

冷凍食品宅配

,蘭州捷時特物流有限公司運貿項目經理馬之超沒閒下來。再一、兩天,

下酒菜

,一列滿載廣州家用電器的中亞班列,

清境住宿

,將從甘肅蘭州國際陸港發往烏茲別克,

主機代管

,他是這趟班列的籌畫者,

專業社群行銷

,忙著協調員工裝載貨物。新華社報導,

客戶管理系統建置

,馬之超所在的公司是甘肅省和寧夏回族自治區兩省區中亞、中歐班列運營平台公司,專門組織班列開行,為出口企業提供報關、報檢、退稅等服務。從事班列運行三年來,他見證了國際班列的巨大變化,通行密集、通關效率提高、越來越多的企業選擇通過國際班列出口。這些變化使得甘肅等內陸省份向「一帶一路」沿線國家開放的大門越開越大。2015年蘭州開通首趟中亞班列「蘭州號」,那時起馬之超的公司就開始組織班列運行。「當時很多企業缺乏通過班列出口的認識,對班列不放心,有的小型企業甚至不熟悉通關手續,只能靠我們到處延攬貨物。」馬之超說,由於貨物少、規模小,當時一周只能組一趟班列。2016年,蘭州鐵路口岸獲批,成為甘肅省首個鐵路開放口岸,並將海關與檢驗檢疫合署辦公,做到「一次報檢、一次查驗、一次放行」,企業出口的時效大幅提高。「拿出口退稅業務來說,以前要五個月才能辦下來,現在不到一個月,大大縮短企業資金運轉周期,也吸引了更多企業通過班列出口。」馬之超說,他所在的公司在很多國外城市設立了辦事處,為國內企業對接市場,參與國際市場競爭。甘肅嘉華陶瓷集團有限責任公司是受益者之一。去年,這家公司通過中亞班列共發送兩批總計500噸左右的陶瓷產品,出口到中亞國家。「我們的產品品質好,中亞國家對產品需求旺盛。」該公司銷售部經理張文海說,這次出口對公司意義很重要,今後還將擴大出口。甘肅蘭州國際陸港管委會指出,截至目前,由蘭州發往中亞的國際班列已經達到一周四列,頻次排在大陸前五名,甘肅的鋁材、機械設備、農產品以及東部沿海的家用電器、日用百貨等在這裡聚集,搭乘中亞、中歐、南亞和南向通道班列源源不斷運往國外。返程班列也不斷增多,俄羅斯的木材、中亞國家的礦產品、東南亞國家的熱帶水果和冰鮮產品等也進入到國內市場。「我們發往中亞的班列每列有50個艙位,目前一周開行四列有些緊張,客戶要提前一周預訂。」馬之超說。,

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