機師工會重啟罷工程序後，
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，交通部與桃園市政府曾聯繫華航資方，
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，建議華航公司針對工會訴求提出解決方案，
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，但工會今日下午透過新聞稿聲明，
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，華航公司面對工會要求改善疲勞航班等訴求，
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，資方回應市府竟是「改善疲勞航班、增加人力派遣，
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，將提高人事成本，
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，嚴重影響公司競爭力。」對此工會表示，
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，資方以「公司競爭力」為藉口，
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，完全無視飛航安全與飛行員長時間空中執勤的過勞現況，工會提出嚴厲譴責，更正式宣布「迫於無奈，即刻隨時準備發動罷工行動」工會指出，針對桃園市政府勞動局，於昨日農曆年大年初一，全體公務人員仍在休假期間，竟然配合華航資方，特別派出專人簽收華航公司所提出的勞資爭議調解申請，讓華航資方得以對內、對外混淆視聽，扭曲法令謊稱「調解期間不得罷工」，身為地方政府勞動主管機關，卻於勞資爭議過程中，傾向特定資方的作為，表達強烈的不滿。 工會補充，已接獲通報，華航資方提出勞資爭議調解申請後，桃園市勞動局考慮透過強制仲裁之程序，強行終止罷工行動之發動。工會必須提出嚴正警告，強烈反對由桃園市勞動局提出交付仲裁，瓦解工會之罷工權行使。工會指出，回顧2016年6月華航空服員罷工期間，華航資方曾請求交付仲裁，當年桃園市政府斷然拒絕，市長鄭文燦甚至對外說出「強行仲裁一開先例，勞資爭議恐無解」的立場表示，倘若今天勞動局竟然可以偏向資方，選擇透過公權力，強行介入勞資爭議，以強制仲裁程序腰斬工會合法取得之罷工權，對照當年鄭文燦市長的發言，豈非是莫大諷刺。工會表示，對社會大眾與可能受到影響的旅客，表達最深的遺憾與歉意，但工會也誠摯懇求社會大眾體諒，工會發起之罷工行動，雖然可能造成一時的不便，然而，倘若台灣社會繼續縱容一個將所謂「公司競爭力」凌駕於飛航安全與疲勞風險的經營團隊，對長遠的旅客安全以及飛行員健康狀態與勞動權益，所可能造成的嚴重風險與負面影響，恐怕將遠遠勝於一時的不便。華航拒絕改善疲勞航班，機師工會提出嚴厲譴責，更正式宣布「迫於無奈，即刻隨時準備發動罷工行動」。圖／機師工會提供 分享 facebook，