行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成。聯合報資料照／記者林河名攝影 分享 facebook 行政院「1021鐵路事故行政調查小組」持續調查台鐵普悠瑪事故，
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，今天已完成司機員及相關人士等12人訪談。據了解，
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，對於事發當天下午4時14分列車經過大溪站之後，
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，自動防護系統（ATP）即無作用，
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，司機員尤振仲在訪談中承認關閉ATP。不過，
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，對於尤振仲承認關閉ATP，
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，為何在通聯紀綠中沒有告知？行政調查小組召集人吳澤成表示，
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，這部分的事實與尤振仲向檢察官供述內容相近，但從當天行車通聯紀錄來看，尤振仲幾乎沿途都在排除障礙，一直處於聯絡調度員及處理各種狀況的連續狀態中，因此未必表示關閉ATP就代表處理有疏失，調查小組還要進一步綜合各種證據研判，釐清真相。 此外，時代力量立委黃國昌今天表示，民間單位專家中，除了少數一兩位在大學任教的教授大家比較信任外，有幾位委員所屬公司在台鐵有「一拖拉庫」的標案，質疑調查小組的公正性。吳澤成也回應說，已在查證中，如果有黃國昌所講的情形，會立即改進並更換委員，改邀其他沒有利害關係的專家參與。吳澤成指出，相關委員昨由鐵道局派員會同，持續辦理事故資料分析、人員訪談等作業，包括赴樹林調車場檢視普悠瑪列車相關設備功能，模擬降弓升弓、駕駛室設備操作及各顯示狀態；分析比對司機員、調度員、檢查員通聯紀錄（語音檔）、事故列車第一及第八車列車控制監控系統（TCMS）行車紀錄及CCTV影像紀錄。吳澤成表示，今天除訪談事故當事司機員外，也已完成機車調度員、宜蘭機務分段檢車員、台北機務段檢查員、列車長、行車調度員及相關主管等12人的訪談，刻正整理訪談紀錄，以輔助事故資料比對作業，預計下周一繼續開會，討論調查情形及進度。行政院昨天決定請台鐵工會推派資深駕駛納入調查小組。吳澤成表示，下周一開會已邀請台鐵工會派出代表參加。，